自动挡停车如何挂档

　　自动挡停车，应该先挂P挡(停车挡)再熄火，还是应该先熄火，再挂P挡?最近，一则由广州交警发出的微博，在网上引发争论。究竟该怎么停车，才能既安全又不伤车?

　　争论一：自动挡停车，先熄火，还是先挂P挡

　　5月29日晚，广州交警在其官方微博发了一条“安全常识”。广州交警认为，很多人停车时，习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹，这样做是“损车”的行为，因为“这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击”。而“正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。”

　　这条微博很快被大量转发和评论。很多网友评论，“受用了，原来我之前的停车方法是错的。”但是，持反驳观点的网友也不少。很多人认为，这样做是“多此一举”。也有一些车友表示，广州交警的建议在很多车型上不适用。“我的车，挂N挡是不能熄火的，只有在P挡才能熄火。”

　　记者也随机采访了几位开自动挡车的车主，他们停车的习惯性动作基本都是：先挂P挡，再熄火，即广州交警所说的“损车”行为。那么，自动挡车正确的熄火方式究竟是什么样的呢?

　　宫技师认为，广州交警的观点并不准确。“据我所知，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的。”而童总监的观点也是类似。“在维修过程中，还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。”

　　专家观点：大部分车友“先挂P挡，再熄火”的停车方式并无不妥。

　　争论二：停车应该先放脚刹，再拉手刹吗?

　　这是广州交警微博引发的另一场争论。“我停车时总是纠结，究竟该怎么办才好。”网友“皮皮”在微博中发问，“有人说，应该先放松脚刹，再拉好手刹，熄火。也有人觉得，应该先拉好手刹，再放脚刹，熄火。究竟哪一种方式才对?”

　　对于这一点，网友的观点也分成两派。认为应“先放脚刹，再拉手刹”的，主要出于爱车角度。而认为应“先拉手刹，再放脚刹”的，主要出于安全角度。

　　童总监认为，“先放脚刹，再拉手刹”是有道理的。“因为停车时，有时候车会处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹，就拉起手刹，等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车，它确实会不堪负担。”

　　而宫技师认为，“先放脚刹，再拉手刹”虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。“车的手刹，没有我们想象得娇贵。只要车不移动，手刹不会受到损坏。因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。”

　　专家观点：有一定道理，不用太过在意。

　　争论三：自动挡的车，N挡啥时有用

　　“平时开车，基本用D挡前进，R挡倒车，P挡停车。我就奇怪了，每辆自动挡车上都有的N挡，究竟起的是什么样的作用呢?”

　　这个问题，引起了很多网友的共鸣。“我开车时，确实也碰不到挂N挡的时候。”人小伍开了5年自动挡的车，但他表示，挂N挡的时候，一次都没有。“还不如把它取消呢。”而有些车友认为，既然每辆自动挡的车，都设计了N挡，自有它的用处。“只是我们不知道罢了。”

　　“N挡其实是在短时间停车的时候使用的。”宫技师与童总监的观点相同，“比如，等红灯的时候可以使用N挡。为什么呢?因为变速箱设计时，默认N挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。”

　　不过两位专家认为，在使用N挡短时间停车时，也有讲究。“只挂N挡，车容易溜坡。正确的做法是，用N档+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车。”他们提醒，千万不能在车身还在前进时挂N挡。“很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，N挡应该在车身完全停稳时才挂。”

　　专家观点：自动挡的车，N挡在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。

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　　高速交警提醒，台风天气尽量减少出行，如果无法避免，高速交警也发布了安全行车指南，供大家参考。

　　出行前的准备

　　1.提前了解天气变化、道路信息等，做好出行线路规划。

　　2.出发前必须检查车辆，尤其对灯光、制动、转向、轮胎、雨刮器等机件要检查到位。

　　3.货运车辆出行前要将货物捆扎牢固，做好防风防雨措施;集装箱车辆要将箱体脚镇固定，防止箱体被大风吹落。

　　车辆行驶中注意事项

　　1.在高速公路上行车时，要注意高速公路上大型跨线显示屏和交警巡逻车载电子显示屏的信息提醒。行车时严格控制车速，并与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶。

　　2.由于高速公路地势较高，周围环境较为空旷，风力一般要比普通公路要大，特别在高架桥、以及临山临崖路段更要注意横风对车辆的影响。

　　3.行驶中要注意观察路面是否有被风刮倒路面的树枝、路牌和其他散落物等情况，同时，变更车道时要注意保持后车和相邻车道车辆距离，在确保安全情况下变更车道。

　　4.雨势较大时一定要利用车辆的灯光来警示其他车辆。如果雨势实在太大，能见度不足则应驶到服务区或在就近出口驶离高速公路，找安全地方停车避险。

　　5.台风可能会带来强降雨，高速公路道路湿滑，轮胎与路面间的摩擦力减少，因此行驶中要控制好行车速度，保持必要安全车距，不要随意超车和变更车道，不要急踩刹车或猛打方向盘。尤其在道路积水时，车辆容易失控，一定要谨慎小心驾车。

　　6.在积水路段尽量不要超车，不要跟前车太近。尤其是前车如果是大型车辆，进入积水路段激起的水花容易溅落到后方跟随车辆挡风玻璃上影响视线，导致出现瞬间“0能见度”，千万不要惊慌，不要急刹车甚至停车，防止后车追尾，要保持速度前行，一般短时间内挡风玻璃的水就会消除。

　　紧急情况处置

　　1.如果车辆在高速公路上抛锚或发生事故，应立即靠边停车，打开双跳灯、在后方150米放好安全警示牌，在做好安全警示措施后迅速报警，等待施救。

　　2.如果受台风的影响，交通管理部门对部分高速公路路段实行交通管制时，请服从交警和高速公路经营管理单位有关人员的指挥。