自动挡停车如何挂档

　　自动挡停车，应该先挂P挡(停车挡)再熄火，还是应该先熄火，再挂P挡?最近，一则由广州交警发出的微博，在网上引发争论。究竟该怎么停车，才能既安全又不伤车?

　　争论一：自动挡停车，先熄火，还是先挂P挡

　　5月29日晚，广州交警在其官方微博发了一条“安全常识”。广州交警认为，很多人停车时，习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹，这样做是“损车”的行为，因为“这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击”。而“正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。”

　　这条微博很快被大量转发和评论。很多网友评论，“受用了，原来我之前的停车方法是错的。”但是，持反驳观点的网友也不少。很多人认为，这样做是“多此一举”。也有一些车友表示，广州交警的建议在很多车型上不适用。“我的车，挂N挡是不能熄火的，只有在P挡才能熄火。”

　　记者也随机采访了几位开自动挡车的车主，他们停车的习惯性动作基本都是：先挂P挡，再熄火，即广州交警所说的“损车”行为。那么，自动挡车正确的熄火方式究竟是什么样的呢?

　　宫技师认为，广州交警的观点并不准确。“据我所知，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的。”而童总监的观点也是类似。“在维修过程中，还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。”

　　专家观点：大部分车友“先挂P挡，再熄火”的停车方式并无不妥。

　　争论二：停车应该先放脚刹，再拉手刹吗?

　　这是广州交警微博引发的另一场争论。“我停车时总是纠结，究竟该怎么办才好。”网友“皮皮”在微博中发问，“有人说，应该先放松脚刹，再拉好手刹，熄火。也有人觉得，应该先拉好手刹，再放脚刹，熄火。究竟哪一种方式才对?”

　　对于这一点，网友的观点也分成两派。认为应“先放脚刹，再拉手刹”的，主要出于爱车角度。而认为应“先拉手刹，再放脚刹”的，主要出于安全角度。

　　童总监认为，“先放脚刹，再拉手刹”是有道理的。“因为停车时，有时候车会处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹，就拉起手刹，等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车，它确实会不堪负担。”

　　而宫技师认为，“先放脚刹，再拉手刹”虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。“车的手刹，没有我们想象得娇贵。只要车不移动，手刹不会受到损坏。因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。”

　　专家观点：有一定道理，不用太过在意。

　　争论三：自动挡的车，N挡啥时有用

　　“平时开车，基本用D挡前进，R挡倒车，P挡停车。我就奇怪了，每辆自动挡车上都有的N挡，究竟起的是什么样的作用呢?”

　　这个问题，引起了很多网友的共鸣。“我开车时，确实也碰不到挂N挡的时候。”人小伍开了5年自动挡的车，但他表示，挂N挡的时候，一次都没有。“还不如把它取消呢。”而有些车友认为，既然每辆自动挡的车，都设计了N挡，自有它的用处。“只是我们不知道罢了。”

　　“N挡其实是在短时间停车的时候使用的。”宫技师与童总监的观点相同，“比如，等红灯的时候可以使用N挡。为什么呢?因为变速箱设计时，默认N挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。”

　　不过两位专家认为，在使用N挡短时间停车时，也有讲究。“只挂N挡，车容易溜坡。正确的做法是，用N档+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车。”他们提醒，千万不能在车身还在前进时挂N挡。“很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，N挡应该在车身完全停稳时才挂。”

　　专家观点：自动挡的车，N挡在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。

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　　根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第91号令)第四十三条规定：道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领证之日起计算。因此，你的驾驶证初次领证日期即为清分日期，每周年为一个记分周期。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除;记分未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。

　　因此，违法处罚时间和缴纳款时间要看是否在下一个清分日期之前办结，才能确定具体扣分记录在哪个记分周期内。

　　接着，就来看看驾驶证扣分标准吧。

　　一次记分的分值，依据违章行为的严重程度，分为12分、6分、3分、2分、1分五种。

　　1、机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记12分：

　　(一)醉酒后驾驶机动车的;

　　(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的;

　　(三)驾驶无牌无证机动车的;

　　(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的;

　　(五)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;

　　(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;

　　(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的;

　　(八)在高速公路上不按规定停车的;

　　(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。

　　2、机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分：

　　(一)不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的;

　　(二)逆向行驶的;

　　(三)饮酒后驾驶车辆的;

　　(四)驾车穿插、超越警车护卫的车队的;

　　(五)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的;

　　(六)驾车下陡坡时熄火、空挡滑行的;

　　(七)行经铁路道口不按规定行车或者停车的;

　　(八)客车载人超过核定人数20%以上的;

　　(九)在高速公路上客车载人超过核定人数的;

　　(十)在高速公路上货车载物超过核定载质量30%的;

　　(十一)在高速公路上不按规定超车或者变更车道的;

　　(十二)在高速公路上驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆的;

　　(十三)在高速公路上载运危险物品未经审批或者未按规定行驶的。

　　3、机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记3分：

　　(一)不按规定超车或者让车的;

　　(二)违反交通信号指示的;

　　(三)路口遇有交通堵塞，强行驶入的;

　　(四)驾驶未经检验或者检验不合格的车辆的;

　　(五)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不附合安全要求的车辆的;

　　(六)进入导向车道后，不按规定方向行驶的;

　　(七)不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的;

　　(八)在禁行的时间、道路上行驶的;

　　(九)违反停车规定，临时停车、停放的;

　　(十)不按规定掉头的;

　　(十一)驾驶噪声和排放有害气体超过国家标准的车辆的;

　　(十二)不按规定使用喇叭或喇叭音量超过标准的;

　　(十三)客车载人超过核定人数未达20%的;

　　(十四)货车载物超过核定载质量30%以上的;

　　(十五)在高速公路上货车载物超过核定载质量未达30%的;

　　(十六)在高速公路上违反其他载人规定的;

　　(十七)在高速公路上机动车载物长度、宽度、高度超过规定，未经审批或者未按规定行驶的;

　　(十八)在高速公路上驾车超过规定最高时速二十公里以上的;

　　(十九)在高速公路上不按规定保持行车间距的;

　　(二十)在高速公路上正常情况下驾车低于规定最低时速的;

　　(二十一)在高速公路上未按规定系安全带的;

　　(二十二)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的;

　　(二十三)实施高速公路交通管制后，违反管制措施的。