科二曲线行驶相对其他考试项目要简单些，但新规后，曲线行驶要求二档通过，中途停车直接不及格，这无疑是加大了考试难度，不过，大家不要慌张，蓝天驾校就给总结出了曲线行驶顺利过关的技巧，供大家参考。

首先我们来看下新规后曲线行驶的评判标准：

①中途停车超过两秒，扣100分；

②车轮轧道路边缘线，扣100分。

曲线行驶的注意事项：

①为了避免后车轮压线，要注意观察后视镜，尤其是出弯时，如右转出弯，当前轮已出弯道区域，可向左回半圈方向，反之亦然。

②由于全程不能中途停车，一定要控制好离合，方向幅度较大时稍松离合，回正方向时稍下压，也可避免速度突然过快压线。

曲线行驶顺利过关技巧：

①以左转弯入口为例，进入弯道后车身靠右行驶，待左车头盖搭上右边线上时，向左打方向盘跟线行驶。搭线位置因人而异，常用的是观察车头盖凸起，学员选择适合自己的即可。

②接近中间路段时，让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时，让车慢慢走一会儿。

③当右车头盖搭上左线后，向右打方向盘，保持右车头跟随左线行驶，出弯便可完成。

总结原则：左弯左侧对右线，右弯右侧对左线。

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。