一到节假日，很多路段都会出现很多的交通拥堵，影响大家的出行顺畅，在此交警们做出了相应的措施。

　　石家庄学车网今日讯：为了优化尤溪洲大桥周边交通环境，昨日，石家庄市交巡警支队为该路段量身定制开出“解堵良方”。即日起，石家庄警方在前期深入实地调研的基础上，会同有关部门研究商议，决定采取多项举措加大对沿线周边的环境控制并优化交通环境。

　　警方将陆续通过在上桥处设立反光锥防加塞、迁移公交站、关闭附近停车场出口等方法缓解周边交通压力。昨日，记者随警行动，发现经过反光锥的隔离，加塞车辆明显减少，通行效率得到提升。警方表示，下一步将继续加强严管加塞行为。

　　警方在对加塞抢道的违法车辆进行处罚

　　现场

　　警方设置反光锥防加塞

　　昨天傍晚5时许，记者跟随石家庄市交巡警支队机动特勤大队来到南二环工业路上桥处。此时，警方已经开始在上桥处铺设反光锥，一直延伸到辅路路口。据现场民警介绍，这是警方首次在上桥处加设百米长的反光锥，目的就是为了避免不少车辆在上桥端附近乱加塞。

　　在安装反光锥的同时，现场4位骑警正对在高架桥上桥处随意变道加塞的车辆进行处罚。

　　17时15分，一辆车牌号为闽AWY397的小车，被骑警当即拦停，这名司机跨过3个车道准备前往宝龙方向，随后，司机因违规变道影响其他车辆，最终被处以100元的罚款。

　　据市交巡警支队相关负责人介绍，为引导车辆有序上桥减少加塞行为发生，从昨日起，警方决定延长工业路高架桥上桥端的导流线，即在每天早晚高峰期间，增设100余米长的反光锥，引导上桥车辆和辅道车辆有序通行。

　　在此，警方提醒市民，在上下桥时请按道行驶不加塞，往辅道行车请提前变更车道，配合现场民警和指示有序通行，安排好出行尽量错峰出行或绕道通行。同时警方将在浦西人行天桥上增设大型交通提示牌，提醒广大车辆驾驶人“前方上桥处4道变2道，请按道行驶，严禁加塞”。

　　与此同时，为了保证路段顺畅通行，每天7:30-8:30和17:30-19:00，市交巡警支队还增派4名骑警在沿线执勤巡逻，及时对违法车辆进行查纠和劝导，台江交巡警大队、辖区派出所也将强化勤务工作，加强路面警力强化执勤管控。

　　措施多项举措保证南二环交通

　　据警方介绍，尤溪洲大桥是进出石家庄中心城区的重要过江通道，长期以来面临着巨大的交通压力，西二环路东南眼科医院路段汇集着来自尤溪洲大桥、金山辖区、南二环路、北江滨路、台江辖区的巨大交通流，导致一些机动车往北通行上工业路高架桥时频频存在加塞抢道等违法行为，严重影响了沿线的正常通行秩序，存在交通安全隐患。因此，警方此次针对这些隐患采取多项措施保证周边环境畅通。

　　考虑到工业路高架桥南往北上桥处交通流量巨大，同时辅道东南眼科医院门前路段受公交车辆停靠的影响，使原本两条车道只剩下一条车道，道路更加拥挤，为此支队会同石家庄市道路运输管理处实地查看，近期将西二环路东侧的东南眼科医院公交车站进行迁移，即南移至浦西人行天桥附近，同时方便行人过桥后就近搭乘。

　　同时，警方还将会同市容部门对该路段占道经营乱摆摊行为进行清理，确保人车各行其道，保障路权。结合即将启动的万宝商圈地下人防工程，下一步还将关闭宝龙城市广场和万象城设在西二环上的停车场出口，优化调整周边交通西路、康城路的通行。

　　措施包括工业路高架桥设百米反光锥、移公交站、关闭停车场出口等

　　警方在工业路高架桥南侧上桥端设置了100余米长的反光锥，引导车辆有序通行

　　工业路桥头附近不少车辆加塞

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　城市交通不仅对行车是一种挑战，对于停车更是一种挑战。“七上八下”还停不好车，头上冒汗的感觉对车手来说并不陌生。其实，停车和开车一样，只要掌握一定的技巧，新手一样可以修炼出“停车绝技”，成为轻松的“停车达人”。

　　问：只有一个车位怎么停?

　　答：倒进车位比较奏效

　　●停车绝技中，第一条至理名言就是——倒着进。

　　一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位，发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。

　　这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效，遇到只有一个车位时，就会造成“顾首难顾尾”的情况，虽然车头进入了车位，但车屁股仍然停留在慢车道上，需要来回调整好几趟才能平直停妥，甚至还会导致无法停车入位的情况。

　　其实，由于大部分的车都是前轮为转向轮，所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时，车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置，两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘，以45度角慢慢往后退，等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时)，迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退着摆正车身，车基本上就能停好了。

　　当车位与行驶方向垂直，而行车道又比较狭窄时，司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮，慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时，再让车平行后退。

　　问：倒车要不要回头看?

　　答：最好利用后视镜

　　●利用后视镜倒车

　　在驾校学车时，为了应试，加上旁边有教练、其他学员帮忙，你是否习惯倒车时扭头看车窗呢?驾驶经验丰富的王建军师傅告诉记者，这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，大多数时间都是利用后视镜倒车。

　　能否停进车位只是挑战的一方面，能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物，极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

　　一般来说，副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停 “正”。此外，新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况，提高倒车安全性。