《科二经常压线和丢点位的原因是哪些》由石家庄学车网小编爱学车发布，报名考驾照就上石家庄学车网，从报名、练车、考试、到拿本全程专属客服指导，报名咨询电话：0311-80801909

很多学员在科二的考场上挂科，不是因为最难的倒库，也不是因为侧方停车，而是：压线！压实线导致不合格，这是考试中最难挽回的。如果我们能找到原因，并且对症下药，学员就不愁会挂科了！今天东方时尚驾校给大家总结了几点，希望给大家带来帮助！

一、慢速才有转机。

关键点：只有把速度控制了，才有时间和机会修整。

很多人学会了如何修方向，却依然屡屡受挫。很大的原因就是因为没有掌控好车速，虽然在适当的时候打了方向盘，却因为和车速控制配合不好依然压了线。

二、坐姿问题。

关键点：科二的核心就是点和线问题，而要掌握看点线稳定就需要坐姿每次保持一致。

首先最基础的是座椅位置。这个相信每一个学员都被教练多次强调过了，但是坐姿可不仅仅局限于座椅。此外还需要注意：

有没有坐在座椅正中，不要太左或太右。整个人是不是弯腰或者脖子前倾。脚踩离合能否自如踩到底，打方向盘手是否灵活舒适。

这些细节问题一开始如果不注意，后面每一次练车都有可能找不准点位，从而影响整个练车的进度。

三、两个后视镜都要用起来。

关键点：后视镜是基础调整，看点更准！

科目二的后视镜调整一直是强调的基础，但是很多人练多了就有点无所谓，感觉差不多就觉得可以了。实际上，当换了考试车之后，不同的车给人的感觉还是有所差异的。这个时候后视镜的位置可谓“差之毫厘谬以千里”，失去了习惯的点位，考试要想一次性过就难了。

四、不要害怕提问。

关键点：问教练是最快的方式。

很多人对教练有一种莫名的恐惧感。这种恐惧感往往会直接影响双方的沟通效率。教练说的你听明白了记住了最好，不然一直自己瞎琢磨不敢提问，越练效果越差。教练每年那么多学员，相信多问问，教练会给出最合适你的学车方案！

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。