该学员称：“我与几位学员连续都在S弯考试时失败了，我们考完后发现考试用车被拉去修理了，我们想会不会是因为考试专用车或电子系统出了问题而影响了我们的成绩。”这位学员对自己参加驾考所得成绩表示不理解，“头一回遇到了这样的问题，我们也不知道该怎么处理，当日就找到了分校负责人，负责人却找各种理由推诿，后来，我与几位学员分别找到了立新驾校总校的负责人，并把身份证交给他们，希望他们帮我们到监控中心查看考试监控录像，了解一下情况。”这位学员告诉记者，几日后，他们找到驾校负责人，得到的答复模棱两可，一会儿说是因为他们自己技术不过关导致失败，一会儿又说录像视频模糊，看不清楚。面对驾校负责人如此闪烁其词，学员们非常气愤，于是拨打了本报热线电话。

对于这位学员反映的问题，烟台市交警支队驾驶员考试中心相关负责人回复，驾照场地考监考为“电子评判”，在场地考场内的监控点与考试车上都安装有摄像头，考试过程和考试路线都保存在电脑中。学员参加考试时，如果对考试结果有异议，可以当场向监控中心提出查看录像要求。由于参加驾考的人数众多，为方便工作与管理，如有学员对考试成绩有异议，可及时告之驾校负责人，由驾校负责人携带学员身份证到监控中心查看考试监控录像。因每日来查看监控录像的人非常多，对于立新驾校相关负责人是否前来查看过录像，监控中心无法对此进行核实。

烟台市交警支队驾驶员考试中心的相关负责人提醒驾考者：在参加驾考过程中如对考试结果有异议，应于当日及时告知所属驾校的相关负责人，由负责人统一组织查看监控录像，以免错过修正时机。

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　　最近在我和学员交流过程中发现有些教练要求看点打方向盘的，也有不少人经常是看不准点，不是打早了就是打晚了，对点的时间不准导致之后的倒车到不进，又不是很会调整，一直是找不到练车感觉，越练思维越混乱。

　　我发现学员最主要的问题是，倒车点倒不准了，车子进库之后不会调整。下面畅源驾校为大家提供另一位教练倒杆技巧，供大家学习参考，希望对大家有所帮助，以下是倒杆步骤。

　　上车首先调整座位及后视镜。离合器踩到底，挂倒档，放手刹。后退：看右后窗1号杆与6号杆重合时，停住，方向盘向右打满继续倒。看到后挡风玻璃小竖线与2号杆一线时或“x”字，方向盘回到3点钟位置，看到2号杆移到玻璃右上方，方向盘向右打满，车辆入库，看左后视镜，观察车身与3号杆下面的白线成小于号或头探出窗后看左后门把的车身与白线成小于号(快平行了即停)方向盘回正。让两边后视镜安全进入2号与3号杆库内，再调整方向使得车身与两边白线平行，可以通过a(看后门把两个巴掌处与白线平行)b(或看左后边后视镜内左边车身与左边白线平行)c(或看后视镜右边车身与右边白线平行)d(或看左前轮与左边白线的距离等于左后轮与左边白线的距离)，然后走平行后再往后倒，直到引擎盖露出2号杆底的白线时，停车对点(对点时人要坐正，看左后轮保险杆点刚好压后面停止线，左右轮压地点与后白线距离不少于140公分。后挡风玻璃竖线与5号杆成“x”字。

　　1进：挂1挡，方向盘向右打满，前挡风玻璃左下角对准2号杆时停，方向盘向左打满，车身摆直。回正方向，前进到前保险杆离30-50公分时停。

　　1退：挂倒档方向盘向右打满，头探出看左后门把刚出现5号杆停下，方向盘回正，往后退到位(注意对好点，方法同上)

　　2进：挂1挡，方向盘向右打满，以左边直角点对准2号杆走到位，方向盘向左打满，右轮点对准2号杆走到位，方向盘回正往前走，保险杆离2号杆30-50公分停。

　　2退：方向盘向右打满，挂退档，探出头看左后轮压白线或左边车身与3号5号杆底下白线成45度角，左后轮刚好进入白线后停车，然后方向盘向左打满，注意观察左前轮压地的点与白线的距离除以2，就是轮胎进入2库后与白线的宽度，然后车身与白线走平行后停下，再对点(同上)

　　跨库出去：先让车子走5-10公分，然后向左打一圈，当左轮点对准3号杆时，方向盘回正，车身从2号杆与3号杆中间出去，当后挡风玻璃上的小竖线与2号杆重合时停下，左后轮压地点与3号杆到5号杆底下白线距离100公分时，方向盘向左打满，车身与右边白线走到平行，停住。

　　进乙库：挂倒档，观察3号杆与4号杆未重合时，提前一点停，方向盘向左打满，头往后看车身与2号杆不小于一巴掌。方向盘向左打满，如果车身与2号杆距离小于一巴掌，方向盘回正，调到一巴掌，当左后轮的保险杆与2号杆平行马上向左打满左保险杆与地上白线调到一个脚掌时，方向盘调到车身与地上白线平行，一直走到车身进入1号杆与2号杆120公分，即可。