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石家庄驾校——爆胎怎么办?夏天酷热应怎么防止爆胎?
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石家庄驾校——爆胎怎么办?夏天酷热应怎么防止爆胎?

  夏日是一个令“有车族”烦恼的时节,有的车主也许经历过在酷热的夏天车辆遽然开锅、爆胎或是自燃的状况,发作这样的作业车主又不得不在酷暑的街头等候救援,遇上这种作业自然是郁闷透顶了,本来轿车和人一样,夏日也会“中暑”因而做好夏日车辆的防暑作业十分重要。

  夏天是对比轻易爆胎的时节,温度高是来自外部的罪魁祸首。而作为轮胎本身,形成爆胎的要害要素是气压太高或太低。气压太低,在行进时就使轮胎两头大面积接地,形成长期的“揉胎”,所以温度升高,使气体胀大;“揉胎”另一个后果是使轮胎的某些部位偏薄,两者归纳效果,就轻易爆胎。气压太高,在行进时轮胎顶部加快磨损,高速行进会形成温度急剧升高,使气体胀大然后爆胎。别的,轮胎老化、功能削弱也是其间的缘由之一。还有一种状况,即是轿车在行进过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物,形成轮胎被刮或被扎,也会形成遽然间爆胎。

  在行进时遽然爆胎,一定要操控好方向盘,缓收油门,翻开警示灯,并在认清后方的状况后,靠路旁边停车。过弯时后轮爆胎,车尾会向外侧甩去,这时更要不断地修正方向盘,使车子逐步地稳定下来。把车靠边停放后,要再想持续行进,就不得不替换新轮胎。换轮胎切记要拉手刹,放警示牌。

  过后的处理再高超也不如在事前防微杜渐。如加强轮胎的养护,并定期替换轮胎。一组轮胎就算再经用,也不也许用一辈子。当轮胎逐步磨耗、钢丝层逐渐疲乏、胎面老化之时,它的功能也必定削弱。假设没有体会这点,舍不得花钱替换新轮胎,自以为外表看着不错就觉得轮胎没问题,那么早晚变成爆胎的受害者。出车前要查看胎压,包含备胎的胎压。别的,要注重轮胎的承载才能,切勿超载。


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2013驾考路考最容易下课难点过关窍门

  新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。

  难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课

  手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

  [支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻

  资深教练:

  首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

  难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号

  通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

  [支招]仔细判路口,记熟踩变看三字

  资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

  此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

  难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车

  新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。

  [支招]手眼相配合,观察打灯再靠边

  教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。

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