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科目二是很多人考驾照最担心的一个环节,毕竟要求很严格,压线什么的直接就挂了,那么,科目二考试哪些最容易出错呢?这里石家庄驾校就给大家讲解一下。
第一,倒车入库。
难点是打方向盘的时机,很多学员失手都是因为没把握好打方向的时机,导致车子在入库的过程中出现压线的情况。记住“打方向宜早不宜迟”,方向打早了还有时间和距离修正,打晚了就没得补救了。
第二,坡道定点停车和起步。
1.坡时的“追线”距离。
在上坡过程中,车子需要与坡道右侧边缘线保持750px的距离,如果距离过大,会被扣10分,压线也不行。最好在坡底的时候就前后挪动车子把距离调好,就算上坡要调,也只能微调。
2.定点停车的位置。
考试要求车子在坡道停稳后,前保险杠要与停车线齐平,这里的难点就是停车时机,想要掌握好,就要学会借助考场上的点、线等参照物,很多考生容易手忙脚乱错过停车点。
3.坡道起步。
在这里遇到的最大问题首先是打左转向灯,其次很多考生容易出现溜车甚至熄火的失误,这就需要大家在考前多加练习。
第三,侧方停车。
1.靠库。
车身须与边线保持30-1250px的距离,如果太大,在稍后倒车进入侧方位的过程中会遇到麻烦。
2.倒入侧方位。
这个环节的难点是打方向盘的时机,以及观察打死方向盘、回正方向盘的点和线。在倒车过程中,考生需要借助后视镜来观察车身与边线之间的位置关系,确定打方向盘的时机。(只要不出库就可以了,刹车的时机也要准确)
3.驶出车位。
这里容易犯的失误就是起步打灯以及出现车轮压线的情况,主要是由于打方向盘的时机不准确造成的。
第四,直角转弯。
科目二考试中最简单的一项,易挂点是打方向盘的时机,如果早了,后轮会压到车道内侧角,打晚了,车前角会超过车道外侧边线。
第五,曲线行驶。
这个项目比较容易,较难的地方是保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点以及后视镜判断打方向的时机,以免车子压到边线。
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