科二倒库应该是最难的一项考试，考这项时会遇到很多这样或那样的问题，经常会有学员在此丢分挂科，下面，石家庄圣华驾校给学员们总结了一些解决这些问题的方法，大家不妨看看，希望有所帮助。

问题一、倒库总是右边压线，左边大是怎么回事？

1.方向盘回正方向晚了，到了20公分距离时立刻回正方向，但很多学员回正方向盘速度慢，导致汽车压由库角或右边距离偏小（即左边大）。

2.方向盘回正方向晚了，车身进库后没有调整车身，汽车尾部容易压右边库线。 

问题二、倒库项目个子高的学员是不是要把镜子调低点？

教练教的方法都是通用的，但具体到每个学员，看点都是需要微调的，不是固定不变的。 倒库和侧方位停车都是要通过后视镜来判断车身位置，所以调镜子很重要。不管个子高矮，都要保证后视镜的视野足够宽阔。

问题三、怎么判断车身与库角30公分距离？

倒库过程中，车身还未入库时与库角的距离等于车身入库后与库边线的距离。车身与库角的距离有些学员不理解，其实可以看作是车身右侧的延长线与库角的距离。库角出现在右后视镜中，车身与库角的距离会由大到小，到了20公分的时候，回正方向，汽车保持20公分距离直到库角消失在右后视镜中。

问题四、右倒库左边压线是怎么回事？

1.方向盘回正方向早了，车身与库角距离偏大。当车身与库角距离渐渐变小的时候，很多学员会慌，提前回正方向。

2.库角消失在右后视镜视野中时，迅速右打死，打晚了会造成左边小的情况，甚至压左边库线。 

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。