平常训练很淡定，一到考场就紧张。当然，不紧张是不可能的，只有有效克服紧张状态，才能更好的发挥水平。那么如何做到考试不紧张呢？这里石家庄燕赵驾校就给大家讲解一下。

1，胸有成竹法。

过硬的驾驶水平，考场上才能得心应手。但大多数人考前都会出现大大小小的错误，这就导致考试时会紧张。

忘记失误的片段，记住成功的瞬间，能增强自己的自信心，有利于平和考试的情绪。勤加练习，提高驾驶水平，具备实力，胸有成竹，才能在考试时游刃有余。

2，提前演练法。

很多时候紧张来源于对未来的未知，你不知道考场如何分布，也不知道考试当天会发生什么，这种未知感就会导致紧张。

提前去考场演练，熟悉考场的分布和考试车辆的操作，知道考试项目的流程。提前设想考场情况，把整个考试的流程在脑海中演练，注意突发情况，并提前准备应对策略。

3，深呼吸气法。

考试时每个人都会有不同程度的紧张，这时候就需要懂得调节自己的状态。

深呼吸，可以消除紧张带来的疲惫感，也可以降低心跳的频率，从而达到调整思维逻辑的目的。

因此，考试紧张时，要学会利用深呼吸，使自己冷静下来，从容应对。深吸一口气，慢慢的呼出来，有利于平复心情。总之，科目二、科目三考试并不可怕，看淡结果，正常发挥，通过考试，轻而易举！

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。