科二包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯），虽然挂科的人各有各挂的科目，但是有些通病却是大家的痛。今天石家庄益通驾校就给大家说下科二最重要的三个“关键技术”。

第一，方向盘使用。

掌握方向盘的技巧不仅仅在于正确的握法，更在于打法和时机。握方向盘的正确姿势是九三点，也就是左右手分别握在9点和3点钟方向，不必握得太紧。打法要正确，交叉打法，速度要和点位车速相匹配，做到稳准。不要一味的求快，也不要迟迟疑疑。

第二，倒库修方向。

倒车入库练来练去其实还是练看点位和打方向。点位经过一阵子摸索基本问题不大，主要还是在于打方向盘的时机和如何修正。很多学员都知道宜早不宜迟，遵循“哪边宽往哪边打”的规律。可是一旦晚打或者早打就不知所措，导致挂科。

第三，调整座椅和后视镜。

这个问题看似简单，但是实际上很多人挂科都是因为这一点：点位不准。而不准的原因多是因为换了车后没调整好。座椅和后视镜的调整方法，一般教练第一次上车就会嘱咐好，后面便不再重复强调。时间一久，有些学员就麻痹大意了，应该从一开始就固定下来，不要一改再改，考试的时候按照这个方法看点才准。

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　　概念

　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　场地设置

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　注意事项

　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试要点注意

　　考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

　　注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。