科二包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯），虽然挂科的人各有各挂的科目，但是有些通病却是大家的痛。今天石家庄益通驾校就给大家说下科二最重要的三个“关键技术”。

第一，方向盘使用。

掌握方向盘的技巧不仅仅在于正确的握法，更在于打法和时机。握方向盘的正确姿势是九三点，也就是左右手分别握在9点和3点钟方向，不必握得太紧。打法要正确，交叉打法，速度要和点位车速相匹配，做到稳准。不要一味的求快，也不要迟迟疑疑。

第二，倒库修方向。

倒车入库练来练去其实还是练看点位和打方向。点位经过一阵子摸索基本问题不大，主要还是在于打方向盘的时机和如何修正。很多学员都知道宜早不宜迟，遵循“哪边宽往哪边打”的规律。可是一旦晚打或者早打就不知所措，导致挂科。

第三，调整座椅和后视镜。

这个问题看似简单，但是实际上很多人挂科都是因为这一点：点位不准。而不准的原因多是因为换了车后没调整好。座椅和后视镜的调整方法，一般教练第一次上车就会嘱咐好，后面便不再重复强调。时间一久，有些学员就麻痹大意了，应该从一开始就固定下来，不要一改再改，考试的时候按照这个方法看点才准。

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C1驾照开迈巴赫上路 结果12分被全部扣光

估计在大多数人看来，“迈巴赫”应该属于小轿车系列，持C1驾照就可以开了。但是，一位持A2驾照的司机，开着“迈巴赫”62S车型，却被认定为准驾不符，12分直接被扣光。这到底是为什么呢?交警说，很多车长得像小轿车，其实它是大客车。

　　前天中午12点左右，高速交警在沪渝高速湖州段进行超速整治。一辆“迈巴赫”轿车朝着上海方向一路开来，其奢华的身姿像是高速上的一道风景线，非常拉风。不过，当车子经过测速点的时候，测速仪闪了一下。很显然，“迈巴赫”超速了——监控显示，限速100公里/小时的路段，“迈巴赫”开到了129公里/小时。

　　指挥室民警赶紧通知了前方卡口民警，将“迈巴赫”拦截下来进行处理。这是一辆“迈巴赫”62S车型，挂的是上海的黄牌照，2010年上的牌，价值近千万。司机姓纵，他说，车子是老板的，这次老板派他去安徽办事。不过，他出示行驶证和驾驶证后，高速交警发现了其他问题。

　　“这辆迈巴赫登记的是大型轿车，也就是普通意义上的大客车了，而纵先生持有的却只是A2驾照。”高速交警说，A2驾照只能开牵引车、半挂车及以下车型，而大客车需要的是A1驾照，明显属于准驾不符。纵先生顿时傻眼了，这车我开了有一段时间了，从来没人说起准驾不符嘛?而且，迈巴赫不就是小轿车嘛，A2驾照应该绰绰有余了呀。

　　“这是你的误解。”高速交警向纵先生解释说，根据相关标准，车长大于等于6米或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车属于大型客车。“这车的行驶证上显示，虽然核定载客人数只有4人，但车身已经达到了6.165米，只有持有A1驾照的驾驶人才有资格驾驶。”

　　听了解释后，纵先生挺无奈接过了交警开出的准驾不符违法处理通知书。除了罚款外，他将被直接扣光12分，重新进学习班去了。为了避免耽误纵先生的行程，高速交警最后帮忙联系大客车驾驶员来“代驾”。高速交警特别提醒说，不是长得像小轿车，它就是小轿车，这需要司机特别的注意。像悍马、林肯的加长版都属于大客车系列了。

　　“还有一种办法，就是上牌时，你的车牌为黄车牌，这可就不是普通轿车了。因为普通小轿车车牌是蓝色的。”高速交警还告诉大家一个比较简单记牢持驾照开什么车的办法，即大型客车(A1)、牵引车(A2)、中型客车(B1)、大型货车(B2)、手动挡小轿车(C1)、自动挡小轿车(C2)。