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驾考中科目二和科目三挂科的学员最多，根据以往学员考场反应的情况看，科目二扣分比较集中的项目是坡道定点停车和起步、倒车入库；科目三要注意的细节比较多，扣分比较集中在加减挡位操作、起步、变更车道、直线行驶的操作上，详细情况名都驾校给大家总结了几点，希望对大家有帮助！

一、科目二扣分比较集中的项目：

1，倒车入库、侧方停车。

倒车入库公认是科目二五项中最难的，大部分学员都是在倒车入库“挂”掉的。如：出库当后视镜内看到库角线时即打方向出库。考生只是机械的记点位，数圈数，对车身轮廓无立体感知，当停车位置有差异、车轮不正时，没有调整的意识，造成不合格。侧方位停车虽然难度没有那么大，但稍不注意也可能被扣分。

解决方法：由于每个人的身高、坐姿都不一样，每个人看点都不一样。所以在平时的训练中，首先要明白原理，然后找到适合自己的点，同时把握好打方向的时机，避免压线。

2，坡道定点停车和起步。

科目二坡道定点停车和起步扣分率，有的考场甚至达六成以上。考生对离合掌握不准确，油门控制不稳，车身轮廓感觉不准确，心里压力大情绪紧张，在此项目扣分的考生较多。

其余两项曲线行驶和直角转弯，也有学员被扣分的，但相比之下，不会很多。这两项不算考试中的难点。

二、科目三扣分比较集中的项目：

1，起步操作。

考生考试时紧张，起步出现熄火、溜车等情况较多，还有很多考生熄火后不摘空挡立即启动造成不合格。

2，加减挡位操作，考生对挡位不熟悉。

如：增4挡时误挂到2挡，长时间低挡高速行驶，造成不合格。

3，直线行驶。

观察不到位，方向不会微调或是调整幅度太大，总是让车辆左右跑偏。直线行驶的操作技巧可归纳为十六个字：观远顾近，注意两旁，稳住车速，微调方向。

4，变更车道。

很多考生安全意识不强或者不知道安全意识是什么，仅仅按口令机械操作。听到变更车道的口令时立即打转向灯，打方向，出现打转向灯少于三秒即转向、变更车道未观察、变更车道影响直行车辆通行、出现危险情况等扣分现象。

5，靠边停车。

靠边停车是科目三的一个考点，要求停车后，车轮和路边马路牙子的距离在30公分以内，并且要求一次性完成。很多考生在完成所有项目之后，往往挂在靠边停车，忽略距离及角度，不考虑路面状况就直接靠边停车、压线等问题。

小结：科目二和科目三虽然难倒了很多学员，但也不是难于上青天。科目二难，主要在于学员车感差、身体的协调性不够；科目三难，主要在于学员不够细心、观察不到位，遇到问题不会处理，不灵活。两项各有难度，但其实只要你认真训练、认真备考，保持平常心，也难不到哪里去！建议各位考生在考试之前，把各个项目都练好，不要出现短板的项目，光靠运气可不行！

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　　高速路上的事故可是不少，特别是各种节日过后不少事故视频被发布在网络中，这其中高速路突然停车，突然连续并线甚至高速调头造成的险情比例很高，我们在谴责这种作法和强调安全意识的同时不得不疑惑，他们为什么会做出这种危险的行为呢?这其中很多是由于错过出口或匝道造成的，分析原因一方面是由于精力不够集中错过了出口，另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备，那么今天我们就来聊聊高速指示牌的事情。

　　很多朋友可能会抱怨，自己出发前查的好好的，地图上的路线也很清晰，怎么一上路，看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。

　　的确，我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。上了高速，指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂，所以难免会有些“照顾不周”，不过这些都不要紧，有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。

　　● 记住路段标号，了解道路种类

　　通常我们上路之前或多或少会做些准备，先上哪条路往什么方向走，再上哪条路往什么方向拐，因此道路名称和道路的方向需要记清。如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了，所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。

　　目前我国城市之间的道路网络主要分为省道，国道和高速公路，在路牌中分别如何体现需要了解。

　　省道

　　省道又叫做省级干线公路，在路牌标识中，省道以字母S开头，如S101省道，黑色字体，底色为黄色，非常好认，省道为非封闭道路。

　　国道

　　国道是连通国家重要地区，在公路网中起骨架作用的公路交通干线，国道在路牌表示中以字母G开头，如G104国道，字体为白色，底色为红色，同样很醒目，与省道相同，国道也是非封闭道路。