《考前模拟有什么好处必要参加吗》由石家庄学车网小编2021年8月20号整理。很多即将参加科二、科三考试的学员，常常会问一个问题：驾校在考前有安排学员到考场参加“模拟考试”，到底有没有必要参加呢？首先，教练的看法是：要参加！不管是模拟考试是免费的，还是付费的。如果条件允许的话，还是建议学员要去参加一下。虽然需要花费一定的时间，但“模拟考试”对学员确实有不少帮助：1.熟悉考试氛围，很多考试挂科的学员，往往是输在心态而非技术上。人在陌生的场合，比在熟悉的场合更容易紧张。而参加模拟考试，能让学员熟悉考场，消除因陌生而带来的紧张感，让自己的能力充分发挥。2.熟悉考场车辆，很多学员都有一个毛病：只会开自己教练的车，其他车不会开。考试时遇到考试车，直接懵了...利用模拟考试的机会，好好熟悉一下考试车的离合、方向盘、挡位等操作感觉，避免因为考试时因不熟悉考试车而控制不稳。3.熟悉考试流程，考试流程一般教练都会告诉学员，但光是听讲，绝对没有亲身体验一遍来得印象深刻。从哪里进入考场，如何向考官汇报，会收到什么指令，上车前要做什么，考试结束时要做什么...把流程走一遍，你心里就会非常有底。考试时就可以把注意力完全集中在项目上，不会为流程问题而分心、疑虑。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。