《夜间行车光线差盲区多如何确保行车安全》由石家庄学车网小编2022年9月10号整理夜间行车注意事项，希望广大机动车驾驶人认真阅读收藏！1拒绝疲劳驾驶，因为生物钟的原因，在夜晚，人比较容易疲倦。特别是忙碌一天又经历聚会后，精神状态和反应力都不及白天。如果特别困倦，建议不要驾驶机动车，选择乘坐公共交通工具回家，安全最重要。如果认为自己可以驾驶，一定要降低车速，人疲倦的时候反应能力和判断能力都会下降，降低车速行驶，可以给我们预留更多反应时间。2注意道路两侧，汽车大灯直线照向前方，这就导致晚上车辆左右两侧成为明暗交界处，成为视野盲区。光线较好的城市道路还好，行驶在城乡道路则需要特别注意。光线不足，路况不明，有可能还有动物突然窜出，这时一定要谨慎驾驶，避免不必要的损失。3加大跟车距离，夜晚行车与白天不同，白天因为看得到周围的环境，驾驶人以通过周边环境来判断车距，而夜间有些没有路灯的路上，因视野受限，难以找到准确的参照物来判断车距。比较有效的方法就是看前方汽车的尾灯。但是有个问题，前车紧急刹车和轻微刹车，尾灯都是一样亮的，我们无法判断前车是否为紧急刹车，所以最好是拉大车距，从而留给自己足够的安全距离。4合理使用灯光，夜间行车除了路灯，还需要依靠车灯探路。在照明良好的情况下开启近光灯，在高速路或照明条件不好的情况下需要开启远光灯。当然，需要考虑对向行车的安全。遇到对面会车，我们首先应该切换近光。5谨慎通过交叉路口，夜间行车，通过交叉路口遇到持续闪烁的黄色警告信号灯时，应降低车速，注意观望，确认安全后方可通过。6超车时给前车提示，夜间，驾驶人通常都很疲倦，如果我们超车的时候只打转向灯，前车驾驶员很有可能因为精神不集中，而没有看到你超车。因而在夜间超车的时候，最好先打转向灯，后鸣笛闪灯，提示前车你需要超车。7控制车速，平稳开车，夜间行车，车主一定要控制好车速，不要开快车，也不要开慢车，平稳行车即可。倘若遇到连续弯道或狭小的路面，那么车速就要稍慢，且打方向的幅度也要把控得到。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。