学车一种时尚，一种充实自己生活的事情，有些准备学车的朋友对学车流程并不是很了解，现在我们石家庄驾校网为您总结了几点，希望对您有所帮助。
       
      学车，首先是要择校，选择好适合自己的驾校，交付相应学车费用后就要开始您的学车之旅了。下面我们简单的总结了一下学车的大致流程。
       
       1、学员体检（这是国家规定的，无论那所驾校都必须执行的）
       2、学习理论课（学校会给予相应的资料，你需要仔细阅读理解）
       4、理论课考试（学校会安排您的考试时间及考场，考试都是电脑操作，以选择判断为主）
       5、约车（石家庄驾校一般都是单人单车单教练，要提前对学校进行约车，约车网址、电话详见学校）
       6、练桩及桩考（首先是要联系倒库移库，通过模拟测试后等待驾校安排的正式考试）
       7、练场内路（练路分内路和外路首先是场内，场内考核通过方可进行场外路练车）。
       8、场外路练习及路考（场外是指在正常的道路练车，通过教练测试等待路考）路考，路考的时候请注意，一定严格按照国家规定的来驾驶，比如安全带，喇叭等细节一定要注意。
   
        待考试结束，成绩合格者等待下证，不合格者需要进行补考。

        以上是石家庄驾校网整理的一个简单的学车流程，希望对将要在石家庄报名学车的朋友有所帮助。
         
         石家庄学车网祝你学车愉快，一路平安。
         
 

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。