静机换挡练习要求应用“两脚离合法”，在换挡过程中，可将整个换挡动作按顺序和层次有节奏地分解。换挡动作时：加挡可使用“一”、“一”、“二”的口诀按节奏进行练习：减挡可使用“一”、“二”、“一”、“二”的口诀按节奏进行：

　　(1)加挡口诀与动作(采用两脚离合器的方法从一挡逐级加到最高挡)。

　　口诀“一”代表左脚迅速踩下离合器踏板，右脚同时松起油门踏板，右手同时将变速杆脱于空挡，然后左脚迅速抬起离合器踏板回位。

　　再次口诀“一”代表左脚迅速踩下离合器踏板将变速杆挂入高一级挡位。口诀“二”左脚把离合器踏板抬至半联动位置踩下油门踏板，然后松完离合器踏板。‘

　　(2)减挡口诀与动作(采用两趴离合器的方法逐挡减到一挡)。

　　口诀“一”左脚迅速踩下离合器踏板．右手同时将变速杆脱于空挡、顶放在低一级排挡的位置，同时松开油门踏板。口决“二”左脚抬起离合器踏板，右脚同时踩下油门踏板(加空油．必须做到左抬右踩同时进行)。

　　再次口诀“一”左脚踩下离合器踏板，右脚同时松起油门踏板．右手把变速杆挂人低一级挡位(在练习中要求达到踩下离合器踏板，松起油门踏板和挂挡，三者动作连贯)。再次口诀“二”左脚松起离合器踏板至半联动位置，右脚同时踩下油门踏板。

　　开始练习时，先练好口诀和分解动作的配合，口诀和动作的节奏可以慢一点，分解动作熟练后．口诀和动作的节奏相应加快，进行口诀连贯和动作的协调一致练习。

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2013驾考路考最容易下课难点过关窍门

　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。