开车听音乐要注意什么？

　　许多人开车喜欢听音乐，舒缓的音乐能让开车族心情愉快，也能刺激神经系统适当兴奋，缓解驾车疲劳。开车时欣赏音乐要有选择性，音乐要分时段、分场景，并掌握分贝。开这样不仅能欣赏自己喜欢的音乐，还可以排解开车的无聊和疲乏感。那么开车听音乐应该注意什么？

　　一、许多司机喜欢开车时把音量放大，跟着强劲节奏，身子也会不由自主地摇摆。适当劲爆的音乐可以让驾驶者振奋精神，赶走疲劳，但“高调”过了头容易引发车祸。开车时如果音量过大，就会加重听觉的负担，分散注意力，降低判断情况的准确性。平常说话的声音是45分贝，而当音量为75分贝(相当于在闹市区的感觉)，已经是开车听音乐的分贝极限了。

　　二、很多人喜欢空灵感的歌曲，缥缈的音乐容易把人带入一种冥想状态。如果是一个阳光明媚的下午，或是在单调的高速公路上，行车时间超过1小时，这样的音乐听得时间长了，难保不产生“催眠”作用。开车听音乐要分时段。在头脑比较清醒的早上，可以听听轻松、愉快的乐曲;需要平静并缓解疲劳的中午，适宜听古典、舒缓的音乐;晚上，则可以根据个人喜好，放些综合性的音乐。

　　三、开车千万别戴着耳塞听音乐。戴耳塞听音乐本身就对耳朵有损伤，而开车戴耳塞造成耳朵对外界声音不敏感，容易酿成严重后果。

　　适当的音乐可以舒缓疲劳，开车的时候要注意合理的听一些音乐，这样才能做到促进作用，看完以上的介绍你是否了解了开车听音乐要注意什么了吗？

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原地长时间热车是误区 起步低速行驶即可

　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。