交通事故的七大原因总结

　　当代交通事故日益增多，原因多种多样，笔者总结了一下其中主要原因，希望能给各位开车的朋友带来警醒，以提高行车中的安全。

　　1．驾驶员违规驾驶

　　驾驶员交通法规意识淡薄，不自觉遵守交通法规，违章驾驶车辆．开快车，开飞车，强行超车．争道抢行，这些交通行为都是发生交通事故的隐患。

　　2．驾驶员酒后驾驶

　　人钦酒以后，酒精可在5min进入血液，一般在1．5—2h内血液中的酒精可以达到最高峰，酒精首先侵害人的神经系统，有关资料记载，当血液中酒精浓度达到o．94％时判断力会降低25％，饮酒后的主要表现一般有两种，一种是兴奋型，其表现是说话随便，行动轻率，手舞足蹈，狂欢不止；另一种是抑制型，头晕眼花、困倦、步态不稳．全身无力，缺乏控制自己的能力。

　　3．驾驶员疲劳驾驶

　　疲劳是人们由于连续的体力或脑力劳动，使身体发生生理机能和心理机能下降现象。随着道路条件不断提高，机动车的长途运输业务也不断地发展起来。长途行车的特点就是车速快、行驶中噪声大，驾驶员有行车中姿势单调，需要高度集中注意力，因此最容易产小困倦的现象，称为疲劳驾驶。驾驶员处在疲劳状态，首先是反应迟钝，动作协调性交差，严重时会发生错误的判断，因此也最容易发生交通事故。

　　4．行人的原因

　　行人不自觉遵守交通法规，随意横穿马路，跨越栅栏，不走人行横道，与机动车争道抢行，也是导致交通事故的一大隐患。

　　5．车辆的原因

　　车辆随汽车使用期的延长，机械性的磨损也越来越严重，单位时间内出现的故障次数也将会增加，由车辆引起的原因主要有：车辆各种性能下降，机件失灵，驾驶员忽视对车辆的养护，对车辆的隐患不能及时排除，开“带病车”等。

　　6．道路的原因

　　道路的原出主要是有些路面凸凹不平，道路挖掘工程，道路平曲线度不合理，平面交叉路口较多，路边摆摊占道，路面宽度不符合标推等。

　　7．交通环境的原因

　　我国现有的交通方式，大多数城市仍以混合式交通为主。混合式交通的主要待点是；平面交叉点较多，交通指挥信号灯多，机动车、非机动车、行人都在一条道路上行走。因此，车辆在道路上的平均技术速度较低，在交叉路口处车辆、行人、自行车的干涉点多，碰撞的机会多，再加上气候环境的影响，往往容易发生交通事故。

　　这些原因都是外在的，希望司机朋友能在开车时的时候专心，这一点比什么都重要，逮着谨慎的心开，千万不要拿自己的生命开玩笑。

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开车倒车技巧 新手开车容易倒车难必备

　　先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

　　

　　以下是倒车时的一些技巧及注意事项：

　　倒车技巧及注意事项：

　　倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

　　对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。

　　倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

　　车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。

　　一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

　　二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

　　三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。

　　四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。

　　五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。

　　六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。

　　七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。

　　八、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

　　很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。

　　闪开!马上要倒车了!把东西都拿走!