交通事故的七大原因总结
当代交通事故日益增多,原因多种多样,笔者总结了一下其中主要原因,希望能给各位开车的朋友带来警醒,以提高行车中的安全。
1.驾驶员违规驾驶
驾驶员交通法规意识淡薄,不自觉遵守交通法规,违章驾驶车辆.开快车,开飞车,强行超车.争道抢行,这些交通行为都是发生交通事故的隐患。
2.驾驶员酒后驾驶
人钦酒以后,酒精可在5min进入血液,一般在1.5—2h内血液中的酒精可以达到最高峰,酒精首先侵害人的神经系统,有关资料记载,当血液中酒精浓度达到o.94%时判断力会降低25%,饮酒后的主要表现一般有两种,一种是兴奋型,其表现是说话随便,行动轻率,手舞足蹈,狂欢不止;另一种是抑制型,头晕眼花、困倦、步态不稳.全身无力,缺乏控制自己的能力。
3.驾驶员疲劳驾驶
疲劳是人们由于连续的体力或脑力劳动,使身体发生生理机能和心理机能下降现象。随着道路条件不断提高,机动车的长途运输业务也不断地发展起来。长途行车的特点就是车速快、行驶中噪声大,驾驶员有行车中姿势单调,需要高度集中注意力,因此最容易产小困倦的现象,称为疲劳驾驶。驾驶员处在疲劳状态,首先是反应迟钝,动作协调性交差,严重时会发生错误的判断,因此也最容易发生交通事故。
4.行人的原因
行人不自觉遵守交通法规,随意横穿马路,跨越栅栏,不走人行横道,与机动车争道抢行,也是导致交通事故的一大隐患。
5.车辆的原因
车辆随汽车使用期的延长,机械性的磨损也越来越严重,单位时间内出现的故障次数也将会增加,由车辆引起的原因主要有:车辆各种性能下降,机件失灵,驾驶员忽视对车辆的养护,对车辆的隐患不能及时排除,开“带病车”等。
6.道路的原因
道路的原出主要是有些路面凸凹不平,道路挖掘工程,道路平曲线度不合理,平面交叉路口较多,路边摆摊占道,路面宽度不符合标推等。
7.交通环境的原因
我国现有的交通方式,大多数城市仍以混合式交通为主。混合式交通的主要待点是;平面交叉点较多,交通指挥信号灯多,机动车、非机动车、行人都在一条道路上行走。因此,车辆在道路上的平均技术速度较低,在交叉路口处车辆、行人、自行车的干涉点多,碰撞的机会多,再加上气候环境的影响,往往容易发生交通事故。
这些原因都是外在的,希望司机朋友能在开车时的时候专心,这一点比什么都重要,逮着谨慎的心开,千万不要拿自己的生命开玩笑。
【温馨提示】:
石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。
更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net
我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!
团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909
随机阅读
深圳交通委辟谣 称深圳暂无汽车限购计划
深圳晚报讯 (记者 王在兴) 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示,深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》(下简称“《白皮书》”)中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则,以柔性管理手段指导城市交通发展,治理交通拥堵等问题。
7月10日,中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前,尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断,但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示,根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》,我市在加强交通需求调控方面,主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段,引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施,而是通过综合手段实施软限制。
目前,深圳汽车保有量已突破230万辆,较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看,市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是,深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年,深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。
2012年,深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵,《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施,按照平衡交通需求与供应的原则,加强对机动车使用的引导与控制,缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。
根据《白皮书》的规定,深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念,从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面,提升城市交通的内涵和品质,转变市民出行方式。