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交通事故的七大原因总结
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  交通事故的七大原因总结

  当代交通事故日益增多,原因多种多样,笔者总结了一下其中主要原因,希望能给各位开车的朋友带来警醒,以提高行车中的安全。

  1.驾驶员违规驾驶

  驾驶员交通法规意识淡薄,不自觉遵守交通法规,违章驾驶车辆.开快车,开飞车,强行超车.争道抢行,这些交通行为都是发生交通事故的隐患。

  2.驾驶员酒后驾驶

  人钦酒以后,酒精可在5min进入血液,一般在1.5—2h内血液中的酒精可以达到最高峰,酒精首先侵害人的神经系统,有关资料记载,当血液中酒精浓度达到o.94%时判断力会降低25%,饮酒后的主要表现一般有两种,一种是兴奋型,其表现是说话随便,行动轻率,手舞足蹈,狂欢不止;另一种是抑制型,头晕眼花、困倦、步态不稳.全身无力,缺乏控制自己的能力。

  3.驾驶员疲劳驾驶

  疲劳是人们由于连续的体力或脑力劳动,使身体发生生理机能和心理机能下降现象。随着道路条件不断提高,机动车的长途运输业务也不断地发展起来。长途行车的特点就是车速快、行驶中噪声大,驾驶员有行车中姿势单调,需要高度集中注意力,因此最容易产小困倦的现象,称为疲劳驾驶。驾驶员处在疲劳状态,首先是反应迟钝,动作协调性交差,严重时会发生错误的判断,因此也最容易发生交通事故。

  4.行人的原因

  行人不自觉遵守交通法规,随意横穿马路,跨越栅栏,不走人行横道,与机动车争道抢行,也是导致交通事故的一大隐患。

  5.车辆的原因

  车辆随汽车使用期的延长,机械性的磨损也越来越严重,单位时间内出现的故障次数也将会增加,由车辆引起的原因主要有:车辆各种性能下降,机件失灵,驾驶员忽视对车辆的养护,对车辆的隐患不能及时排除,开“带病车”等。

  6.道路的原因

  道路的原出主要是有些路面凸凹不平,道路挖掘工程,道路平曲线度不合理,平面交叉路口较多,路边摆摊占道,路面宽度不符合标推等。

  7.交通环境的原因

  我国现有的交通方式,大多数城市仍以混合式交通为主。混合式交通的主要待点是;平面交叉点较多,交通指挥信号灯多,机动车、非机动车、行人都在一条道路上行走。因此,车辆在道路上的平均技术速度较低,在交叉路口处车辆、行人、自行车的干涉点多,碰撞的机会多,再加上气候环境的影响,往往容易发生交通事故。

  这些原因都是外在的,希望司机朋友能在开车时的时候专心,这一点比什么都重要,逮着谨慎的心开,千万不要拿自己的生命开玩笑。

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科目二考试内容2013版上海驾校科目二考试内容

  近日上海市车管所下发了关于2013年上海驾校科目二考试内容及扣分标准的细则,新的考试项目按照公安部123号令规定,倒桩移库改为倒车入库,另外增加了曲线行驶和直角转弯为必考项目。

  在评判标准方面,也更关注安全驾驶,将之前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中去了,今后科目二考试扣分或将没有之前那么严格,但在安全行车方面更加重视细节了!

  2013年1月1日起上海驾校科目二考试项目及评分标准对比:

  一、倒车入库:

  倒车入库按下列规定评判

  1)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;

  2)车身出线的,不合格;

  3)倒库不入的,不合格;

  4)中途停车的,不合格;

  5)超过4分钟,不合格。

  二、坡道定点停车和起步:

  1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;

  2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50cm,扣20分改为扣10分;

  3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;

  4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。

  三、侧方停车:

  1)增加中途停车的,不台格;

  2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

  四、曲线行驶

  1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

  2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

  3)增加中途车停车的,不合格。

  五、直角转弯

  1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

  2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

  3)增加中途停车的,不合格。

  除了以上内容的调整外,科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有:起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时,转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

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