交通事故的七大原因总结

　　当代交通事故日益增多，原因多种多样，笔者总结了一下其中主要原因，希望能给各位开车的朋友带来警醒，以提高行车中的安全。

　　1．驾驶员违规驾驶

　　驾驶员交通法规意识淡薄，不自觉遵守交通法规，违章驾驶车辆．开快车，开飞车，强行超车．争道抢行，这些交通行为都是发生交通事故的隐患。

　　2．驾驶员酒后驾驶

　　人钦酒以后，酒精可在5min进入血液，一般在1．5—2h内血液中的酒精可以达到最高峰，酒精首先侵害人的神经系统，有关资料记载，当血液中酒精浓度达到o．94％时判断力会降低25％，饮酒后的主要表现一般有两种，一种是兴奋型，其表现是说话随便，行动轻率，手舞足蹈，狂欢不止；另一种是抑制型，头晕眼花、困倦、步态不稳．全身无力，缺乏控制自己的能力。

　　3．驾驶员疲劳驾驶

　　疲劳是人们由于连续的体力或脑力劳动，使身体发生生理机能和心理机能下降现象。随着道路条件不断提高，机动车的长途运输业务也不断地发展起来。长途行车的特点就是车速快、行驶中噪声大，驾驶员有行车中姿势单调，需要高度集中注意力，因此最容易产小困倦的现象，称为疲劳驾驶。驾驶员处在疲劳状态，首先是反应迟钝，动作协调性交差，严重时会发生错误的判断，因此也最容易发生交通事故。

　　4．行人的原因

　　行人不自觉遵守交通法规，随意横穿马路，跨越栅栏，不走人行横道，与机动车争道抢行，也是导致交通事故的一大隐患。

　　5．车辆的原因

　　车辆随汽车使用期的延长，机械性的磨损也越来越严重，单位时间内出现的故障次数也将会增加，由车辆引起的原因主要有：车辆各种性能下降，机件失灵，驾驶员忽视对车辆的养护，对车辆的隐患不能及时排除，开“带病车”等。

　　6．道路的原因

　　道路的原出主要是有些路面凸凹不平，道路挖掘工程，道路平曲线度不合理，平面交叉路口较多，路边摆摊占道，路面宽度不符合标推等。

　　7．交通环境的原因

　　我国现有的交通方式，大多数城市仍以混合式交通为主。混合式交通的主要待点是；平面交叉点较多，交通指挥信号灯多，机动车、非机动车、行人都在一条道路上行走。因此，车辆在道路上的平均技术速度较低，在交叉路口处车辆、行人、自行车的干涉点多，碰撞的机会多，再加上气候环境的影响，往往容易发生交通事故。

　　这些原因都是外在的，希望司机朋友能在开车时的时候专心，这一点比什么都重要，逮着谨慎的心开，千万不要拿自己的生命开玩笑。

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北京摇号中签率低 车主无奈上河北牌照上路_汽车

中广网北京7月4日消息（记者马喆）据中国之声《央广新闻》报道，面对80:1的摇号中签率，一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地，已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。

根据媒体报道，北京房山一家汽车4S店表示，在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照，车主什么都不用管。而按照河北省的规定，想要获得一张当地的车牌，除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外，还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。

在媒体采访过程中，虽然说正规的手续很多，但是在河北当地一些市政服务中心，通过一些私人或者私下的渠道，少则花上300块钱，多则花上800块钱、1000块钱，短短几个小时，在当天就能够办下这种居住证，进而办理车牌。

河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里，并不远，而根据《保定晚报》的报道，北京人购车到涿州办理牌照，带动当地车税迅速增长，在2011年1月份到3月份，涿州入库的车购税达到了2200多万元，同比同期增收了1183万元，增长达到113%。

很多人可能不太清楚，外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先，外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域，因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话，并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区，除了尾号限行的限制外，外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。

此外，外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证，进京通行证一般都是有期限的，如果过期没有续办通行证而继续上路的话，该车辆要么被交警拦下，要么被摄像头拍下，都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的，如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话，就没有办法回到河北进行验车。

随着越来越多河北牌照的车辆进京，北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率，执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照，曲线开车。