车辆管理机关为了进一步了解、掌握汽车的技术状况，便于督促车主及时维护、维修，使汽车的技术状况经常处于良好状态，避免发生机械事故，确保行车安全，对已领取车号牌的汽车每年定期进行一次检验，这种定期检验称为汽车年检。车辆年检时间通常这样安排：车号牌尾数为0的，在10月份进行年检；尾数为1的，在11月份进行年检；尾数为2的，在12月份进行年检；尾数为2—9的，在3—9月份进行年检。年检的基本内容参照《机动车运行安全技术条件》进行，具体是：

　　①检验发动机、底盘、车身及附属设备是否符合技术检验标准。

　　②行车证、车号牌、车辆技术参数等是否与档案登记相符，有无变更，是否及时办理了异动登记。’

　　③汽车转籍过户是否按规定手续办理，在册车辆与实有车辆是否一致。

　　④车号牌、行车证有无损坏、涂改、仿造、复制、重领、冒领和挪用。

　　⑤车辆是否改装、改型、改造，是否办理了审批手续等。

　　年检通常由车辆管理机关事先发出通知，规定检验的时间、地点、要求和其他具体事项等。车辆所属单位和个人应根据要求维护、维修汽车(包括汽车的车容、车貌)，将车按

　　时开至指定地点参加检验，领取并填写《机动车年度检验表》，经车辆管理机关按机动车技术检验标准检验合格后，在《机动车年度检验表》和行车证上予以签证，发给定期检验合格证。年检不合格的或逾期未进行年检的汽车不得上路继续行驶。若因某种原因车辆不能按时参加年检，应事先向车辆管理机关申请延期。若车辆要报停，须将车号牌和行车证交车辆管理机关保存。

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。