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石家庄学车网分析电子路考考试须知
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考前准备事项
逆时针绕车一周,上车前系好安全带,调整好座椅,左脚踩离合,右脚踩刹车,静等考试员指令。
一、请开始考试
牢记起步需一踩、二挂、三打、四鸣、五松手制动。慢抬离合至一次联动点后,轻加油至10码多,换二档、平稳起步。
二、前方人行横道,有行人通过
平稳停车、减一档
三、行人已通过
慢抬离合,轻加油门后换二档,左边道起点发车的可根据道路安全状况提前变至右道,有利靠边停车。
四、请靠边请停车
打右转向灯三秒后靠边,要领是三秒后可踩离合器,控制好车速,以左车头前流水线对路面白点,雨刮器点备用。车辆停稳后,拉紧手

制动,放入空档,回方向灯。
五、请起步、继续完成考试
牢记一踩、二挂、三打、四鸣、五松手制动,平稳起步、注意不要后溜。
六、前方路口右转弯(一号线)
一号线右转不理红绿灯。二号线前方路口直行需注意观察红绿灯,可停下等下一个绿灯时再直行。看清地面直线标线,各行其道。起步

时防后溜。
七、通过学校区域
车速小于20公路即可。
八、前方请选择合适地点掉头
打左转向灯后,方向不须动,行至弧顶处掉头可压中间虚线,转弯掉头,掉头后变至左车道行驶!控制好车速和早回方向,严谨骑压网

状带和路边实线。
九、通过公共汽车站
车速小于20km即可
十、前方路口左转(一号线)
注意观察前方红绿灯,可停下等下一个红绿灯亮时再行驶,灵活掌握。行驶时,注意各行其道。一号线左转看清双虚线引导线,二号线

看清地面箭头表现直行,实地看考场时须认真讲解。
十一、请变更车道
打右转向灯三秒后变至慢车道后,立即加油至20码以上,换入三档,保持车速在25码左右,待直行行驶。
十二、前方直线行驶,保持每小时在35公里左右
当听到“前方直线行驶”后,立即提速到30-40码之间,扶稳方向。行驶至右前方“慢”速提示标志后,松油门,踩刹车和离合器,将

车速控制在20码以下,平稳通过减速带后,减二档,回到起点。
备注:在开回重点时,需控制好车速,到达终点时车辆停稳后,拉紧手制动,放入空档。询问工作人员考试成绩后再应对。        

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高速行车安全七大“保命”忠告

  进入八月,随着天气的好转,众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达,给出行者带来方便的同时,高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事,系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了,这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

  一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手,也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了,车胎检查一是看缺不缺气,目测就够了,另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤,这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方,一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔,没必要强调了吧?

  二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号,无论是白天还是晚上,远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会,而且大货车司机很可能听不到。超车要果断,特别是超大货车,一脚油门赶紧过去,避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线,防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足,别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

  三.上一条一再提到大货车,是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”,大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调:跟大车一定要保持距离,要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

  四.跑高速严禁急打方向盘,即使前方遇到猫狗坑包什么的,宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

  五.紧急制动情况下,尽量确认后方是否有车辆跟上来,刹车时应及时给后车信号,给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾,应马上采取避让措施,哪怕是撞向护栏都在所不惜。

  六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时,应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪,放置警示标识外,车辆如不能马上离开,车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此,你应该知道,在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

  七.刚驶离高速时,司机应该不时“对表”。长时间高速行驶,司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”,此时司机应该经常看看车速表,以免超速。

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