考前准备事项
逆时针绕车一周，上车前系好安全带，调整好座椅，左脚踩离合，右脚踩刹车，静等考试员指令。
一、请开始考试
牢记起步需一踩、二挂、三打、四鸣、五松手制动。慢抬离合至一次联动点后，轻加油至10码多，换二档、平稳起步。
二、前方人行横道，有行人通过
平稳停车、减一档
三、行人已通过
慢抬离合，轻加油门后换二档，左边道起点发车的可根据道路安全状况提前变至右道，有利靠边停车。
四、请靠边请停车
打右转向灯三秒后靠边，要领是三秒后可踩离合器，控制好车速，以左车头前流水线对路面白点，雨刮器点备用。车辆停稳后，拉紧手

制动，放入空档，回方向灯。
五、请起步、继续完成考试
牢记一踩、二挂、三打、四鸣、五松手制动，平稳起步、注意不要后溜。
六、前方路口右转弯（一号线）
一号线右转不理红绿灯。二号线前方路口直行需注意观察红绿灯，可停下等下一个绿灯时再直行。看清地面直线标线，各行其道。起步

时防后溜。
七、通过学校区域
车速小于20公路即可。
八、前方请选择合适地点掉头
打左转向灯后，方向不须动，行至弧顶处掉头可压中间虚线，转弯掉头，掉头后变至左车道行驶！控制好车速和早回方向，严谨骑压网

状带和路边实线。
九、通过公共汽车站
车速小于20km即可
十、前方路口左转（一号线）
注意观察前方红绿灯，可停下等下一个红绿灯亮时再行驶，灵活掌握。行驶时，注意各行其道。一号线左转看清双虚线引导线，二号线

看清地面箭头表现直行，实地看考场时须认真讲解。
十一、请变更车道
打右转向灯三秒后变至慢车道后，立即加油至20码以上，换入三档，保持车速在25码左右，待直行行驶。
十二、前方直线行驶，保持每小时在35公里左右
当听到“前方直线行驶”后，立即提速到30-40码之间，扶稳方向。行驶至右前方“慢”速提示标志后，松油门，踩刹车和离合器，将

车速控制在20码以下，平稳通过减速带后，减二档，回到起点。
备注：在开回重点时，需控制好车速，到达终点时车辆停稳后，拉紧手制动，放入空档。询问工作人员考试成绩后再应对。        

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昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。