在驾考积压的环境下，考生和准考生不得不面对费用增加、时间延长、训练质量下降、补考几率加大等压力。在石家庄考取驾照如何才

能精打细算？各人可以根据自身情况，组合出合适的方案。

　　五大锦囊

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　　一、保证考试时间

　　考取驾照前，必须做好计划，选择自己一年中相对空闲的时间段。对上班一族来说，如无特别情况，优先将考试时间空出来，考试

之前适当加练，熟练掌握相关技巧，争取一次通过。否则补考需要重新约时间，非常麻烦。

　　二、选择正规驾校

　　目前石家庄驾校鱼龙混杂，首先考察驾校的资质，是否是车管所指定的驾考点，正规驾校比较重视品牌，对培训过程也会进行监控；

其次考虑交通，多数驾校都有车辆接送，一定要知道训练场地离住所有多远，来回程加在一起不宜超过90分钟；最后了解师资素质是否

良好，可以到培训现场观察或向已学成者了解。

　　三、避开热门

　　避开学员多、考试时间长的热门驾校和分店。不仅能稍降低点费用，而且能获得相对良好的学习条件和更多的练习机会。

　　四、异地考照

　　石家庄考取驾照费用处于较低水平，周边城市如珠海、深圳、东莞，二线城市如清远、梅州、惠州等，均与广州相当，时间也需半年

时间。所以，在广东省内“异地考照”并不划算。有可能节省时间和费用的是跨省考照。部分省市的费用低，进度快，最快者一个月便

能完成所有考试。但必须提醒一点，往返的路费、餐费以及住宿费是一笔不少的开支。最理想的异地考照是回到自己家乡考。

　　五、首选C1牌

　　目前的C牌，即轿车驾照，分两种，C1牌的手动挡和C2牌的自动挡。C2牌因为是自动挡，所以通过“斜坡起步”、“百米加速减

速”、“蝴蝶桩”等项目的几率大幅增加，避免补考。但不建议选C2牌，一是C2牌要比C1牌高出300~500元；二是自动挡训练车少，训

练时间会拖得很长；三是学到的技术大打折扣。

　　三大陷阱

　　
　    1.费用：广告中价格很低，在培训中途要你交一堆各种名目的费用。在报名前，一定要对缴纳费用有一清晰了解。

　　2.关系：多数驾校教练都与车管所有“斩不断理还乱”的关系，可为学员提前安排考试，加快进度考照，但都需要费用，从数百元

到数千元——这是驾校行业的潜规则。

　　3.买驾照：买驾照虽然违法，但总能吸引没有时间但愿意花钱的人。建议宁可不考驾照，也不要直接买驾照，因为开车基本技能要

尽可能的扎实，否则以后上路，是拿自己的生命开玩笑。

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　　驾照考出来了，很多车主都开始跃跃欲试，打算痛痛快快地跑跑。然而，这个时候，您可千万别真的撒开欢儿了，您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。

　　紧急停车带禁止停车

　　车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。

　　原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

　　即使绿灯人行道也禁止停车

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

　　这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　跟大车闯红灯不受处罚

　　孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?

　　记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。

　　原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。

　　并线时左车道须让右车道

　　吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。

　　红灯下可以右转

　　车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

　　其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。