日前，我国大部分地区受较强冷空气影响，多地遇到大风大雾、雨雪冰雹等极端天气。记者从多家保险公司了解到，近期交通事故理赔案例明显增多，进入12月后多股强冷空气将自西向东影响我国，这意味着寒冬即将来临，全国各地将有更大范围的雨雪袭击。这不仅给许多车主增加了行车困难，同时也带来安全隐患。保险专家提醒各位车主，如果不慎发生交通事故，应及时向交警部门报案，并联系保险公司。

极端天气勿“脱保”上路

近期，记者从多家财险公司了解到，车辆碰撞、追尾等交通事故理赔的案例明显增多。对此，各保险公司已做好应对雨雪天气的准备工作，将用短信形式提醒车主做好应对恶劣天气的准备。以平安直销车险为例，不仅准备了各地短信温馨提示电话，且已准备极端天气应急预案。

因时值年底，许多车辆处于即将续保、甚至脱保的状态，车主应及时关注自己的车险状态，以免在不慎出险后，无法得到相关的经济补偿。据交警部门介绍，交强险是国家强制投保的险种，若无故未按时投保交强险，还可能面临着双倍处罚的风险。安邦保险理赔师建议，私家车主不要仅投保“机动车交通事故责任强制保险”，同时还要为自己的爱车投保“机动车车辆损失保险”、“机动车第三者责任保险”、“车上人员责任险”，以及相应的不计免赔率附加保险。

据平安相关负责人介绍，随着车险电销的发展，目前的投保方式十分便捷，使用电话或网络投保车险，全年用在车险投保环节的时间，平均在半个小时以内，私家车商业险还可享受多省15%的优惠。车主可根据习惯选择投保方式，避免因为迟缴保险产生不必要的损失。

安全行车出险及时报案

据交通部门相关数据显示，冬季行车过程中，因雨雪天气发生的车辆擦碰事故，占所有事故类型的一半以上，追尾事故也相较平时更容易发生。专家建议车主保持平稳驾驶，严格控制车速及跟车距离，在大雾、雨雪等极端天气下，乘坐公共交通工具出行，以确保行驶安全。

如果在行车过程中出现事故，车主无需惊慌，可以在第一时间通知交警部门及保险公司。“遇到大雨暴雪等极端天气，保险公司均有相应的应急处理流程，车主出险后，出事车主只要及时拨打报案电话，根据工作人员的指示操作。公司还提供了保单、理赔进度等短信查询功能，车主可以在保险公司官网上查询进度。”，平安车险公司相关人士介绍道。

值得一提的是，行车中遇到故障时也可拨打保险公司服务热线，要求免费救援服务。目前，很多保险公司都推出各种全天候非事故道路救援服务，让车主即使在冬日也能安心驾车、自在行驶。需要注意的是，免费道路救援车辆一般只适用于12座以下非营业用客车、轿车。

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本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣，但不能否认的是，借此东风，杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置，一些久违的车市现象重出江湖，并引发了连锁反应。近日，本报“汽车路路通”维权热线，就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢？”上周四，杭州人张先生找到了记者。电话里，张先生怒气冲冲，说话声音高八度。原来，6月初，张先生在杭州城北某4S店，订了一辆合资品牌轿车，并签下了购车合同。合同写明，新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生，新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮，可他一直没等来4S店的通知。6月中旬，杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市，瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店，一时人满为患。这下，张先生急起来了——万一限牌，我的车还没拿到，怎么办？他多次打电话给销售顾问，可每每得到的答复都是，车还在路上。眼见时间到了6月底，新车连个影都没看到，张先生火气一下子上来了：这不欺负人嘛！于是，他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶，杭州还有一些准车主，也碰到了类似的事情。6月10日，刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时，限牌传闻还没出来，4S店满口答应，一周内交车。可20天过去了，刘小姐的新车还没等来。问4S店，对方支支吾吾，一会说车已经发出了，一会又改口说车还在厂里，弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕，我是被人插队抢先了吧！”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后，记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车，确实不好意思。”在张先生买车的4S店，销售主管谢先生告诉告诉记者，张先生买的车，本来就很热销。而且他要的这款，又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人，本来就很多。可厂家的发车速度，却是有限的，各家4S店都在抢。”言下之意就是，张先生没拿到的车，4S店也很无奈。

事实果真如此吗？张先生的一句话，点醒了很多人。这两天，他又去4S店逛了一圈，发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候，只要11.3万元，可现在，要11.5万元，涨了2000多元。我合同签了，价格也动不了了。别人买车，4S店就可以多赚钱，你懂的……”

刘小姐这里，情况也差不多。她买车的时候，这辆车只要13.8万，优惠6000多元。现在，优惠总数还是6000元，不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说，显然更倾向于送3000元装潢，而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下，两家4S店都答应，尽快交车，时间大约为15天左右。“不过，时间上也不能打包票的。万一出现什么状况，你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了，可这几起投诉，给我们的教训却不少。记者了解到，无论是张先生，还是刘小姐，他们与4S店签订的购车合同里，都没有写明具体的交车时间。比如张先生，他的购车合同里只有“车到交付”字样，而刘小姐的购车合同，压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等，都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车，准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解，传闻一出现，杭城的车价纷纷回涨。此前，车市正处淡季，4S店们想尽办法提升销量，价格也很实在。限牌传言一来，销量猛增，供需关系立即逆转，同样一辆车，后来的赚钱更多，一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示，目前签订购车合同时，合同的文本，多数是由4S店拟定的。例如，完整的购车合同，对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车，就会受到惩罚。可合同到了消费者手里，这一条往往消失不见了。如果签了字，自然对消费者不利。“扳回来的办法也有，就是消费者要求，在备注中增加交车时间的条款。不过，由于之前车市处于淡季，交车都比较快，这一条多数被忽略了。”

记者也了解到，由于车市一下子紧俏起来，准车主们对于交车时间，也再次重视起来了。杭州一家4S店，甚至在购车合同中注明：如果无法按照规定时间交车，由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。