买二手车除了车况和手续外，还得注意二手车的汽车保险免责条款。王师傅就因为买二手车时没有注意汽车保险免责条款而吃了一次“亏”。一次事故后王师傅向保险公司索赔时却因“免责条款”遭拒，于是将保险公司告上了法庭，近日，海曙法院受理了这样一起案件。

　　车主对“免责事项”一无所知

　　去年5月28日傍晚，王师傅开着货车到萧山的一个村子，倒车进入仓库时，由于视线不清，货车尾部撞断了旁边一个建房子用的脚手架。架子倒下来，拉断了路边的高压电线。刹那间，火花连闪，导致村里多户人家的电线短路，当时有很多电视机、电脑、绣花机遭遇不同程度的损坏。

　　交警认定，王师傅对事故负全责。王师傅所在运输公司赔偿了各种损失6.4万余元。几天后，运输公司向保险公司理赔，但是保险公司只同意赔偿高压线维修费等计两万余元，至于电视机、电脑等损失赔偿，保险公司根据《机动车第三者责任保险条款》，认为是“间接损失”，属于免责条款里说明的内容。

　　王师傅纳闷了：“保险公司没跟我说过这个属于免责事项啊，对此我是一无所知。”保险公司也承认他们确实没有向王师傅说明，因为投保时车主并非王师傅。

　　车子转让，免责事项“随车走”？

　　原来，这辆货车最初是宁波慈溪的徐先生所有。2009年10月，徐先生将车子转让给了王师傅。

　　保险公司表示，最初投保的是徐先生，当时保险公司已经向徐先生明确说明过免责条款，在保险合同上，这些免责条款也是黑体加粗显示。后来徐先生将车转让，相关的权利、义务也移交给了王师傅，保险公司没有义务再次就免责条款向王师傅进行明确说明。

　　而原告方王师傅一方则坚持认为，保险合同规定的有关保险人责任免除条款，保险人应当对自己进行明确说明，未明确说明的该条款不产生效力。这是法定义务，保险公司不能免除责任。

　　双方各执一词，最终在法官的协调下达成了一致协议：保险公司一次性支付给原告王先生3万元。庭后，法官表示，根据《保险法》的规定，保险车辆转让后，相关的权利义务一并转让给了原告王师傅，保险公司就免责条款向当初的投保人徐先生作出的明确说明效力将及于原告。

　　法官提醒：无论买车卖车，关于“免责条款”得留个神，卖车的应当提醒说明，而买车的，也应当认真读一遍保险条款，以免如本案中的王师傅一样，出了事后才知道有“免责”这回事。
 

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　　新驾考科目三考试内容及变化：

　　A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。

　　对科目三考试行驶里程的要求：

　　大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

　　科目三考试操作要求：

　　1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

　　2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

　　3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

　　4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

　　5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

　　6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

　　7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

　　8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

　　9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

　　10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

　　11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

　　12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

　　13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

　　14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。