买二手车除了车况和手续外，还得注意二手车的汽车保险免责条款。王师傅就因为买二手车时没有注意汽车保险免责条款而吃了一次“亏”。一次事故后王师傅向保险公司索赔时却因“免责条款”遭拒，于是将保险公司告上了法庭，近日，海曙法院受理了这样一起案件。

　　车主对“免责事项”一无所知

　　去年5月28日傍晚，王师傅开着货车到萧山的一个村子，倒车进入仓库时，由于视线不清，货车尾部撞断了旁边一个建房子用的脚手架。架子倒下来，拉断了路边的高压电线。刹那间，火花连闪，导致村里多户人家的电线短路，当时有很多电视机、电脑、绣花机遭遇不同程度的损坏。

　　交警认定，王师傅对事故负全责。王师傅所在运输公司赔偿了各种损失6.4万余元。几天后，运输公司向保险公司理赔，但是保险公司只同意赔偿高压线维修费等计两万余元，至于电视机、电脑等损失赔偿，保险公司根据《机动车第三者责任保险条款》，认为是“间接损失”，属于免责条款里说明的内容。

　　王师傅纳闷了：“保险公司没跟我说过这个属于免责事项啊，对此我是一无所知。”保险公司也承认他们确实没有向王师傅说明，因为投保时车主并非王师傅。

　　车子转让，免责事项“随车走”？

　　原来，这辆货车最初是宁波慈溪的徐先生所有。2009年10月，徐先生将车子转让给了王师傅。

　　保险公司表示，最初投保的是徐先生，当时保险公司已经向徐先生明确说明过免责条款，在保险合同上，这些免责条款也是黑体加粗显示。后来徐先生将车转让，相关的权利、义务也移交给了王师傅，保险公司没有义务再次就免责条款向王师傅进行明确说明。

　　而原告方王师傅一方则坚持认为，保险合同规定的有关保险人责任免除条款，保险人应当对自己进行明确说明，未明确说明的该条款不产生效力。这是法定义务，保险公司不能免除责任。

　　双方各执一词，最终在法官的协调下达成了一致协议：保险公司一次性支付给原告王先生3万元。庭后，法官表示，根据《保险法》的规定，保险车辆转让后，相关的权利义务一并转让给了原告王师傅，保险公司就免责条款向当初的投保人徐先生作出的明确说明效力将及于原告。

　　法官提醒：无论买车卖车，关于“免责条款”得留个神，卖车的应当提醒说明，而买车的，也应当认真读一遍保险条款，以免如本案中的王师傅一样，出了事后才知道有“免责”这回事。
 

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26日14时，成都市交通管理局召开新闻发布会，发布关于继续实施二三环路之间区域汽车尾号限行交通管理措施的通告。

限行区域示意图

通告称，深化中心城区缓堵保畅是我市重大民生工程，减少机动车尾气排放是爱护人民群众身体健康的重大举措。依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，成都市公安局交通管理局决定自2013年7月1日起继续实施汽车“尾号限行”交通管理措施。现将有关事项通告如下：

一、限行车辆

所有“川A”及外地籍号牌汽车。

二、限行时间及区域

工作日的7:30—20:00, 二环路（含二环高架路和底层道路）与三环路（含）之间区域内所有道路。

三、“尾号限行”规则

（一）上述限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字分为五组，星期一限尾号“1”和“6”，星期二限尾号“2”和“7”；星期三限尾号“3”和“8”；星期四限尾号“4”和“9”；星期五限尾号“5”和“0”。

（二）全体公民放假的节日，如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的，按对应工作日实施“尾号限行”。

四、不受限行措施的车辆

（一）军车、警车、消防车、救护车和工程救险车；

（二）公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；

（三）依法持有《公交专用车道通行证》的交通车、《三绿工程证》的拉运u鲜活农副产品车辆、《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆；

（四）悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆；

（五）法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

五、对违反本通告的，公安机关交通管理部门将依法处罚。

六、本通告有效期不超过5年。

但成都市公安局交通管理局可根据道路交通实际情况，适时调整交通限行管理的区域、时段和尾号限行规则，并提前向社会通告。