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电话车险、中介、4s上保险的方式对比
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在车险市场越来越透明化的今天,保险公司、中介、4S店……各种投保渠道纷纷施展“王婆卖瓜”的本事,各自宣传各自的优势,让车主们迷糊不已。车险价格连连降低,多个渠道的服务靠各自的特色相继“争宠”。

不同投保渠道有什么利弊?不同状况的车主又适合选择什么

样的投保渠道呢?其实,除了险种以外,选择一个适合自己的投保渠道十分重要。在此,我们为大家分析一下车险不同投保渠道的特点,精明消费者应拥有一双“火眼金睛”来选择最适合自己的投保方式。

4S店适合“扫盲型”

特点:汽车、保险打包卖,新车车主 “不差钱”

车主王先生表示:“我刚买车的时候就是在4S店上的保险,当时对车险一无所知,所以就连购车一起交给4S店将手续都办齐了。反正是第一年上车险,多花点钱也认了。”

对于新购车主来说,4S店也许是首选。4S店一般都承担着新购车主的车险知识扫盲任务,在车主买车的同时,帮助车主上保险、联系保险公司,解决新车主对车险一无所知的问题。但其缺点就是价钱比较贵。同时,因为4S店毕竟是代理机构,车主只能在4S店代理的范围内进行选择,而可供选择的保险公司往往并不多。

电销属于“低价透明型”

特点:价低、透明、方便、安全,经济适 用

随着近年来电话车险模式的成熟和火热,直接通过电话到保险公司投保已经成为与4S店、中介并驾齐驱的投保方式。那么电话车险有哪些好处呢?

首先,能拿到低于其他任何渠道15%的折扣。保监会规定商业车险费率最多可以打到七折,但是电话车险这一渠道可以在七折的基础上再优惠15%。

其次,直接面对保险公司,避免被不良中介误导和欺骗。

再次,电话车险运营商均是保监会审核通过的优质企业,投保方式公正、透明,服务承诺有保障。以起步最早的平安电话车险的运营模式为例:在报价透明方面,直接按照保监会规定的折扣比例统一报价;同时,平安电话车险的投保电话均有录音,车主可随时要求复查自己投保时的录音。

保险中介属于“关系型”

特点:私人关系好,可提供额外增值服务

“中介投保更适合那些多次通过一个业务员投保的车主。车主与业务员的关系到位,能帮助车主省不少麻烦。业务员为了维护老客户,多会为车主提供额外的人工服务,如代理续保、缴费、对账等。”一位从事车险多年的业务经理告诉记者。

选择中介投保也要注意风险。一方面要选择知根知底的可靠中介。另一方面,因为中介也需要从中赚取利润,中介投保的价格和4S店一样,会比电话车险价格偏高。

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新手上路太紧张 老手们献“偏方”

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  车友齐思思就是这样一位一上车就紧张 ,一紧张就直冒汗的女新手 ,尴尬的她 ,急着要向老手们求教妙方 。

  新手齐思思:开一趟车 ,湿一回衣

  上个月刚刚拿出驾照 ,这几天有车开 ,可一上车就紧张 ,一紧张就流汗 ,我该怎么办 ?

  上路两天 ,开的车是手动挡的 。之前坐在教练车里感觉还蛮好 ,可一坐进开着冷气的车里 ,我却紧张得不停流汗 ,衣服全湿透了 。

  不仅如此 ,在市区跟车的时候 ,我还老熄火 ,后面的车超上来 ,它们在我车旁乱窜 ,我的心更急 ,越急就汗越多 。还有倒车 ,等到车子停好了 ,我全身就好像被水泡过一样 。

  想问问在路上跑得欢的老手们 ,当新手时都是这样吗 ?我的驾照可是实打实考出来的 ,怎样才能“上手” ,才能不紧张不流汗 ?

  怕开车 ,一开就胃痛

  “第一次总是紧张的 。”当记者向几位女车主问起初次驾驶的感觉 ,答案几乎是一致的 。上周 ,记者联合浙江快修网、浙江在线进行了小调查 ,结果表明 ,所有女车主第一次上车都紧张 ,五成以上的人还要紧张两周左右 ,有的甚至长达二三个月 。随着驾驶技术的熟练 ,紧张程度慢慢减弱 。

  “学车时 ,上车有教练陪着 ,一开偏 ,教练早就一把方向拉回来了 ,要不就是一脚刹车 。”女车主小万第一次上车硬是拉上了老公陪驾 ,她说 ,自己胆子小 ,加上个头也小 ,一坐进相对巨大的车内 ,与生疏的机械打交道 ,心就砰砰直跳 。调查发现 ,女新手第一次上车的紧张有各种各样的表现 ,有的是双脚发抖 ,有的是两眼发直 ,有的是手心出汗 ,也有的紧张到胃痛 。

  “我上车第一周 ,胃痛得很厉害 。”已经是四年驾龄的女车主屠女士记忆犹新地说 ,原来还以为自己老胃病又犯了 ,可一下车胃就不痛了 。大约半个月的样子 ,上车不紧张后 ,她的胃痛也没了 。老手的偏方、妙方 ,帮你度过紧张关对于女新手的紧张表现 ,部分男老手有点幸灾乐祸 。“直流汗 ,看来这是女新手的专利 。”但说归说 ,大部分老手特别男老手 ,纷纷抛出“去紧张”的偏方和妙方 。

  驾龄10多年的米其调侃地说:“新手就别在市区里开了 ,先到城郊练练 。把对付车的心理素质先练出来 ,等摸车不再像摸地雷的时候 ,再到城市漫步吧 !”

  老手YV出招说:“开车是个技术活 ,我有两招很管用 ,第一 ,在练习场多熟悉车性 ,尤其是离合器的性能 ,体会半离合的“点” ,这是不熄火或少熄火的“坎” 。第二 ,树立信心 ,每次开车前 ,对着镜子认真地对自己说:‘自己一定行’ 。”

  网友“细微”也是位女司机 ,她颇有同感地说:“建议女新手开自动挡 ,特别是市区上下班开车 ,自动挡不熄火 ,也不会溜坡 ,刚上车不会手忙脚乱 。”

  老手K认为女新手的问题主要出在驾技上 ,他说 ,先要好好练练离合器和油门的协调 ,如左脚松一点离合器的时候 ,右脚相对加点油门 ,或者多加点油门 ,感觉找到了后 ,左右脚配合起来就灵活了 。

  汪先生是个心理医生 ,他说女新手如果学车时不紧张 。“单飞”时紧张 ,就要想办法战胜自己的心理问题 ,主要还是害怕自己的车与别的车刮擦 ,其实 ,刮擦谁都免不了的 ,即使老手也一样 ,没什么好怕的 。

  网友“掉棒”说:“我刚开车的时候也特别紧张 ,手臂都麻木了 ,但我一直想着‘有保险 ,有保险 ,有保险 。’这么想着想着就不紧张了 ,不妨也试试 。”

  老手扑二说 ,找个朋友陪着 ,心里会踏实些 ,如果开上一个星期还是这样 ,那说明你的驾技有问题 ,要回炉了 。赶紧找个陪练 ,新手到老手必然要经历许多次的死火、窜车和擦碰 ,这么多年来 ,已有无数“女磨头”(女性、新车磨合期、头一回开车)磨练成了女高手 ,这也证明女性开车自有优势 。

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