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车辆涉水后最实用的保险是哪些
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如果遇上暴雨,汽车被淹在水中,或是汽车涉水行驶后熄火抛锚甚至发动机损坏,保险公司会理赔吗?下面就让石家庄驾校为大家讲解一下。

一、汽车被水淹 全险可以赔吗?

车险的“全险”一般是指交通强制险、车辆损失险、不计免赔险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险等险种,往往购买后可以有效预防大多数损失,所以俗称“全险”。

“全险”在汽车涉水的部分情况下可以实现理赔。据保险理赔员解释,如果汽车在静止状态被水浸泡了,只要发动机没进水,仅更换零件、修理电路等,都属于“全险”中车损险的保障范围。即便是洪水将车身淹没,造成汽车全损,保险公司也可以按照全损赔偿。而涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏,就不属于保险责任,得不到相应的理赔。

如果车主希望获得发动机进水损失的赔偿,就需要购买车损险的附加险——涉水险。涉水险也被称为“发动机特别损失险”,它是车损险的一项附加险,除了汽车其他损失外,可对涉水造成的发动机的损坏进行单独赔付。

二、汽车买了涉水险,就都可以进行理赔了吗?

由于涉水险是车损险的附加险,如果没有购买车损险是不能单独购买涉水险的。车价越高,涉水险相应的保费也越贵。涉水险是车主为发动机购买的附加险,保险汽车在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是,如果发动机进水后,由于人为操作导致的发动机报废,车主将得不到涉水险的赔偿金。

商业车险费率改革后,保险行业统一标准,将涉水险的绝对免赔额由20%降低到15%,也就是说,在车辆出现涉水故障时,保险公司由之前的赔偿80%上升到赔偿85%的车辆损失金额,剩余的15%需要车主自己自行负担。但如果购买了车损险、涉水险的不计免赔,事故损失可实现全额赔付。

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  这个环节有些老生常谈了,不过以珍惜生命的角度看,怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的,比如坐姿的调整,很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障,下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

  

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  坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),要求头部空间合适,同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准,以自己感觉舒适为佳。

  

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  接下来调节座椅的远近,可以用右脚把刹车踏板踩实,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会弯曲到难受,那么距离就比较合适了,但像上图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直,遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的,后果也可想而知。

  

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  然后是调节座椅靠背的动作,大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人斜斜的半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是:当你的肩膀贴在座椅靠背上时,伸直手臂,可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背,无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对,如果达不到上面的标准,请将靠背立起来一些。

  

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  头枕调节是常被大家忽略的环节,其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

  

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  再调可能天就黑了......别急,还剩最后两个步骤。座椅部分结束后,把方向盘的位置调一下,以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要,否则前面的努力全都白费:一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了,你真的是在“游戏人生”,尤其是现在很多车都配有安全气囊,如果这时也不系安全带的话,气囊反而会成为强大的夺命武器。

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