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长期以来,许多车主都认为买了“全险”就保险了,但事实并非如此。近日,读者赵先生联系记者称,自己为爱车购买了全保,可最近他驾驶汽车发生爆胎意外后,保险公司并不理赔。他感到非常郁闷,感慨“全险”并不能保证万全。
保险不赔,千元花费车主自掏腰包
近日,赵先生的车意外爆胎,轮胎轮毂全报废,意外发生时,他及时向承保的保险公司报了案。由于赵先生买的是“全险”,所以他认为应该得到赔付,但之后保险公司称有保险条款规定,对于车辆爆胎保险公司是不予赔偿的。
“保险公司说我投保的项目里没有另外购买轮胎单独受损险,像我现在这样的事故状况,保险公司不赔。”赵先生感到非常郁闷,因为他此前为自己的车投保了包括车辆损失险、商业第三者险等多个险种在内的 “全险”,花了近4000元的高额保费,目的就是为了车在出现意外时得到有效的保险保障,而他却要承担损失。
“全险”不全,轮胎单独受损不赔
据了解,几乎所有保险公司都有关于爆胎引起自身车辆损失或第三者损失的规定:由于轮胎爆胎引起的交通事故,造成第三者人员车辆或物品的损失,可以用投保的第三者险来赔付;对于交通事故中自身车辆的伤害,可以利用投保的车损险对于除轮胎、轮毂外的其他部件进行赔付,轮胎和轮毂属于免赔部分,要求车主自己承担维修费用。
如果爆胎造成其他部件,或者造成第三方车辆受损的话,保险公司还是要赔的,但轮胎和轮毂等除外。某保险公司相关负责人解释称,如果因为轮胎爆胎而引起的交通事故,造成自身车辆损失或其他车辆损失,保险公司都会按照这起车祸的事故责任认定,根据车损险与第三者责任险等相关涉及该车祸理赔的险种进行理赔。
通常意义上的“全险”并不包括轮胎单独受损险、玻璃险、划痕险等这些附加险种。
防患未然,及时检测调整胎压
既然保险公司对于车辆爆胎引起的轮胎、钢圈的单独损坏不予赔偿,那么车主在平时该如何防范呢?对此,保险人士建议,定期检查车胎降低爆胎几率才是关键。
减少损失最好的方法就是,车主定期检查车胎。保险机构人士建议,车主要及时检测胎压,关注车辆的四轮定位,在行车时也不要跑得太快,最好到专业的维修点调整胎压高低,不能太高,也不能太低,以避免发生爆胎的危险。
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去年4月5日,金丽温高速金华段发生一起事故,一辆307与一辆温州牌照的相撞,两车均损失惨重。交警调查认定:双方负同等责任。
没多久,劳斯莱斯车主金先生到上海定损,4S店给出的折后维修价是240多万元。
天价维修费不但吓坏了标致车主,也吓坏了两车的保险公司,它们都给出理由拒赔。无奈之下,去年7月,金先生将自家保险公司告上法庭,要求先行赔付(本报曾进行连续报道)。
日前,鹿城区人民法院作出一审判决:劳斯莱斯投保公司,需赔付159万元。
双方的维修费估价差100万
标致车主拒绝认帐
这起事故发生后,两车的保险公司都傻眼了。
金先生的劳斯莱斯价值490万元,事故前一个月,他刚刚在太平洋保险公司投保一年,包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。
虽然总保费达到了十多万元,但相对于240万的维修费,仍是天壤之别。
太平洋保险公司的业务员告诉金先生,由于事故是同等责任,它们只能承担一半的维修费,标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。
另一方面,标致307的投保公司根据保单,即便足额赔付,也只有50.2万元,剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。
方先生说,自己和妻子每月工资加起来只有8000元,这笔巨款赔不出来,同时,他也自己找了一家维修点询价,结果比金先生的报价少了100万。因此,他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。
互赔行不通,太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由,拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。
车主状告自家保险公司
要求先行赔付
谁都不愿出钱的僵局,转眼就持续了几个月。期间,金先生自掏腰包,将受损的劳斯莱斯修好,并于转卖给了他人。
不过,自己的钱还是要拿回来的。去年7月,金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭,要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。
温州鹿城法院认为,虽然劳斯莱斯已经卖掉了,但事故发生时,这辆车还在金先生名下,也在保单的合约期内,因此受理了此案。
由于金先生不肯透露具体的维修金额,法院依照太平洋保险公司的申请,委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估,评估出来的维修费为180多万元。
法庭判赔159万,两车各半
这个让标致车主省了50万
近日,法院作出一审判决:太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。
这笔钱是怎么算出来的呢?为什么和评估出来的费用有20万的差距?
原来,虽然金先生的车购买价是490万,但投保时他只保了398万,在计算了车辆折旧后,法院认定金先生属于不足额投保。
根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示,法院得出了159万余元的结论。
法院认为,虽然这起事故是同等责任,但根据法律,太平洋保险公司不应当以此为由,拒绝向投保人金先生赔偿。不过,金先生提出的利息要求,法院没有支持。
这个判决下来后,按照保险法规定,太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后,可以取得“代为求偿权”,向标致307车主方先生及其保险公司,追偿一半的费用。
看来,这起“豪车撞不起”的官司,还要继续打,不过,让标致车主稍感安慰的是,现在,他自己只要掏20多万了。
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