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因为想到了在投保时买了车损险,所以,朋友心里多少有底。回到家后,朋友立刻向保险公司报案,可保险公司给予的答复却是“不能赔偿”。为此,朋友深感郁闷,为什么在投保了车损险以后,后视镜单独破碎仍然会遭到?难道后视镜破碎不属于车损险的赔偿范围吗?
朋友的上述遭遇在保险公司日常的接报案中非常多见。其实,后视镜单独破碎属于保险免赔范畴,对此,不是所有的客户都了然于胸。这就需要车主在投保时,保险公司需要派专人负责解释相关条款。
与此同时,车主自身也需要通过各种渠道掌握一定的保险知识,培养自己的保险意识。因后视镜属于车损险项下的附加险,需投保此险种才能获得赔偿;或者后视镜在车身碰撞事故中一并损伤,这样后视镜也可以获得理赔。
上述案例中,朋友只投保了“车损险”、“不计免赔险”,而在车险条款中,例如车灯、车镜的破碎,和玻璃单独破摔、出现划痕,以及自己加装设备导致车辆损坏等问题均属于附加险,这种附加险是投保后才能获得赔偿,不投保保险公司是免赔的。
所以,朋友在驾车出去游玩时,在没有购买附件险的情况下出现后视镜单独破碎的情况,保险公司不予赔偿是有据可依,合情合理的。
下面,列举几个保险公司中常见的道德风险与拒赔的常见情况:
避免道德风险一:
机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的,在出具事故证明后,保险公司赔付30%。
避免道德风险二:
被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故,但不能证明事故原因的,保险公司不予赔付;但双方达成协议并签订《自行协商处理决定书》的,可以根据责任进行赔付。
属于拒赔范围的情况有:
拒赔一:
驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车;
拒赔二:
因违反安全装载规定而增加的;
拒赔三:
事故发生后,被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场,扩大损失或故意破坏、伪造现场、毁灭证据;
拒赔四:
无驾驶证或驾驶证有效期已届满;
拒赔五:
被保险机动车未经过年审;
拒赔六:
车灯车镜单独破损、在未购买“玻璃单独破碎险”的情况下玻璃单独破碎、车轮单独损坏;
拒赔七:
即便车主买了“盗抢险”,但不是整车被盗或被抢的前提下,车上零部件、附属设备丢失;
拒赔八:
在未购买“车身划痕险”情况下,无明显碰撞痕迹的车身划痕迹。
拒赔九:
未购买“涉水行驶发动机损失保险”,但在暴雨季节出现发动机损坏的事故。
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这几天,网络上全是众多网友评论北京的阴霾天气,“PM2.5高达1000”,突破临界值等等这样的话题数不胜数。阴霾天气也给北方部分地区带来了降雪,虽然是小雪,对空气质量而言也起到了缓和的作用。但是,我们却看到了很多车主,因为这一场小雪发生事故。我们一边在抱怨事故引起的堵车事件,一方面,编辑也在反思,究竟还有多少人对于雪天驾驶没有了解呢?还有多少人是因为阴霾天气而引发事故呢?今天,我们就一起来看看究竟有没有什么方法能够避免在阴霾天气中出现事故。
一场小雪引发的事故路滑请当心
1月11日,北京的天气非常的阴霾。本来以为只是大雾,车辆行驶缓慢,但等编辑上了京通快速路时,才发现并不是因为大雾导致堵车,而是沿途发生了多起多车追尾的事故,导致主路车道变窄,拥堵不堪。
冰雪天气如何驾驶汽车呢?此前,编辑曾经写过多篇有关冰雪天气、冰雪路面如何驾驶车辆安全出行的问题,相信还记忆犹新。这里,我们不妨来回顾一下,究竟哪些方法能够避免车辆出现危险。
在高速公路(城市快速路)上,一般车辆的行驶速度都较快(当然现在很多高速路的车辆并不快),很多人都会习惯性的开快车,或者车辆顶着前方车辆屁股行驶,一旦前方车辆紧急刹车就容易发生危险。当然,平时天气晴朗时这样驾驶的危险性会相对较小,一遇到冰雪、雨雪天气,这种驾驶方法就很不可取。
很多车主在遇到雨雪天气时,都会自觉的降低车速来保证车辆的行驶安全,但因为车辆较多,还是会出现拥堵的状况,一旦前方发生事故或者前车刹车,后车则容易因为刹车距离及地面摩擦力的相关因素而追尾前车。
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