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市道路运输管理处_出租汽车经营资格证核发 (FZ01JT-XK-0005)
受理单位:市道路运输管理处
联系电话:0591-83313718
审批依据:《国务院对确需保留行政审批项目设定行政许可的决定》(国务院令第412号第112条)
审批条件:
一、从事出租汽车经营的企业应具备下列条件:
1、取得出租汽车经营使用权;
2、有符合规定要求的客运车辆和相应的资金;
3、有符合规定要求的停车场地和经营场所;
4、有与经营规模相适应的组织机构、管理制度和从业人员。
二、从事出租汽车经营的个体业户应具备下列条件:
1、取得出租汽车经营使用权;
2、有符合规定要求的客运车辆和相应的资金;
3、有符合规定要求的停车场地;
4、有市交通行政主管部门认可的出租汽车经营企业出具的接受委托管理的证明。
申请材料:
1、《出租汽车客运经营申请表》(经企业所在运管部门盖章认可)(原件一份);
2、企业开业申请报告(原件及复印件各一份);
3、企业注册资金证明(原件及复印件各一份);
4、企业章程文本(原件及复印件各一份);
5、安全生产管理制度文本(原件及复印件各一份)
6、企业经营场所和停车场所证明(原件及复印件各一份);
7、拟投入车辆承诺书,包括出租车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。若拟投入出租车属于已购置或者现有的,应提供行驶证、车辆技术等级证明(车辆技术检测合格证明)、车辆等级评定证明(原件及复印件各一份)
8、企业组织机构情况、员工名册(原件及复印件各一份);
9、拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及,公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明(原件及复印件各一份);
10、投资人、负责人身一份一证明(原件及复印件各一份),经办人的身一份一证明和委托书(原件及复印件各一份)。
审批程序:
(一)受理:申请人到市道路运输管理处运政服务大厅提交申请材料。经办人当场审查材料是否齐全。材料不齐全的发—《缺件通知单》,材料齐全的出具—《受理承诺单》,并转交初审人进行初审;
(二)初审:市道路运输管理处运政服务大厅经办人在1个工作日内对受理材料实质内容进行审查,申请人提交申请材料符合要求的转市道路运输管理处出租车管理大队负责人现场踏勘;
(三)现场踏勘:市道路运输管理处出租车管理大队负责人在2个工作日内组织现场踏勘,提出意见,符合要求的转市道路运输管理处分管处长复审;
(四)复审:市道路运输管理处分管处长根据出租车管理大队负责人的办理意见签署复审意见,1个工作日内作出拟准予上报或不上报,对拟准予上报的,报市道路运输管理处处长审核:
(五)审核:市道路运输管理处处长在1个工作日内准予上报或不上报,对准予上报的,由市道路运输管理处运政服务大厅打印出租汽车经营资格证,报市交通局法规处;
(六)复核:市交通局法规处处长在0.5个工作日内,对材料进行复核,作出准予报批或不报批,对准予报批的,签署意见,报市交通局分管领导;
(七)审批:市交通局分管领导在0.5个工作日内,作出准予审批或不审批,对准予审批的,市交通局法规处对出租汽车经营资格证签章;
(八)办结:市道路运输管理处运政服务大厅经办人在1个工作日内领回相关审批资料及出租汽车经营资格证,将出租汽车经营资格证发给申请人。资料归档。
办理时限:7个工作日
收费标准:道路运输经营许可证(正、副本)工本费25元
收费依据:闽财综(2005)55号
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本报讯 (记者叶平生)在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时,市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示,限牌政策试行1年,广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆,带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为,此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。
根据公布的数据,广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理,试行期增量指标12万,以1:5:4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始,截至2013年5月底,已完成10期增量指标配置,累计配置中小客车指标133586个,包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中,增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示,广州试行限牌政策1年来,全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。
在车辆登记方面,数据显示,自2012年7月至2013年5月共11个月期间,全市中小客车保有量增长量为8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆;与此对应的是,2012年上半年(调控前)我市中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。对比计算,广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来,中小客车的增长幅度减缓了63%,累计调控了约14.1万辆中小客车的增量,基本实现了中小客车合理、有序的增长。
市交通工作领导小组办公室分析指出,广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓,其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%(日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%;晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%)。
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