【石家庄学车网 学车日记】夏天快要过去，秋季即将到来，随着秋季到来，气温逐渐转冷，雨雾等不良天气增多，同时伴随“秋乏”对人的影响，这些因素都为秋季的行车安全带来了极大隐患。下面石家庄学车网小编为大家介绍一些秋季安全行车常识，希望能为广大车友们带来一些帮助。

秋季行车前的准备与检查

秋季多雨雾天气，驾驶员在出车前应注意关注天气预报，同时了解沿途道路特征，做到心中有数。

出行前，应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，特别是雾灯。这点在雾天尤其重要！

及时做好车辆秋季保养，每次出发前检查车辆，做到不带“病”上路。尤其是，需要做好对车辆的安全检查，尤其是车辆制动，以及雨刮器等关键部位的检查，防止因为车辆机械故障带来的重大安全隐患。

秋乏时的身体保养

“秋乏”是人的身体经过夏季的超常消耗后，进入到秋季身体各项技能逐渐恢复平衡的一种保护性反应。在此期间，身体肌肉也随之进入恢复状态，所以经常会感觉身体乏力，但这是正常现象。所以进入秋季，应该保证充足的睡眠，同时注意加强营养和锻炼，让身体尽快适应季节带来的变化。

在驾车时，如果感到疲劳，应将车停下，同时下车活动几分钟，使神经、肌肉得到暂时的放松；或者在车上休息十几分钟，等精力得到恢复再进行正常驾车。

秋季行车驾驶技巧

秋季能见度降低，路面易湿滑，汽车附着力下降，行车条件变差。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止踩制动。尤其是以下天气要多注意：

雾天：雾中行车，千万不要开快车，严谨超车和强行，能见度大于200米时，时速最好不超过60KM/h，小于200米时，时速最好不超过30Km/h。要和前车保持足够反应事故的车距，当发现后车跟随太紧时，可亮起刹车灯，提醒后车。可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。

雾天车辆故障：如遇雾天车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。

大风：面对大风天气，行人和骑车人往往在车前，可能会猛然拐弯抢占上风头或因刮风影响视线慌乱骑行。在这种情况下，司机必须谨慎驾驶，随时观望行人和车辆动态，采用防范方案，保障自己和他人的安全。

雨天及雨后：雨后路面会形成一层薄泥，车轮与路面的磨擦系数减弱，这是影响行车安全的一大障碍，也是发生交通事故的主要原因之一。因此，驾驶人员在秋雨路滑情况下，行车要多注意多观望。既不要空档滑行，又不可尾随前车过近。以中速行车为好，切忌急刹车。同时，在坡道，变道和路面复杂的情况下，注意横滑和滑坡现象。

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本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣，但不能否认的是，借此东风，杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置，一些久违的车市现象重出江湖，并引发了连锁反应。近日，本报“汽车路路通”维权热线，就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢？”上周四，杭州人张先生找到了记者。电话里，张先生怒气冲冲，说话声音高八度。原来，6月初，张先生在杭州城北某4S店，订了一辆合资品牌轿车，并签下了购车合同。合同写明，新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生，新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮，可他一直没等来4S店的通知。6月中旬，杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市，瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店，一时人满为患。这下，张先生急起来了——万一限牌，我的车还没拿到，怎么办？他多次打电话给销售顾问，可每每得到的答复都是，车还在路上。眼见时间到了6月底，新车连个影都没看到，张先生火气一下子上来了：这不欺负人嘛！于是，他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶，杭州还有一些准车主，也碰到了类似的事情。6月10日，刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时，限牌传闻还没出来，4S店满口答应，一周内交车。可20天过去了，刘小姐的新车还没等来。问4S店，对方支支吾吾，一会说车已经发出了，一会又改口说车还在厂里，弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕，我是被人插队抢先了吧！”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后，记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车，确实不好意思。”在张先生买车的4S店，销售主管谢先生告诉告诉记者，张先生买的车，本来就很热销。而且他要的这款，又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人，本来就很多。可厂家的发车速度，却是有限的，各家4S店都在抢。”言下之意就是，张先生没拿到的车，4S店也很无奈。

事实果真如此吗？张先生的一句话，点醒了很多人。这两天，他又去4S店逛了一圈，发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候，只要11.3万元，可现在，要11.5万元，涨了2000多元。我合同签了，价格也动不了了。别人买车，4S店就可以多赚钱，你懂的……”

刘小姐这里，情况也差不多。她买车的时候，这辆车只要13.8万，优惠6000多元。现在，优惠总数还是6000元，不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说，显然更倾向于送3000元装潢，而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下，两家4S店都答应，尽快交车，时间大约为15天左右。“不过，时间上也不能打包票的。万一出现什么状况，你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了，可这几起投诉，给我们的教训却不少。记者了解到，无论是张先生，还是刘小姐，他们与4S店签订的购车合同里，都没有写明具体的交车时间。比如张先生，他的购车合同里只有“车到交付”字样，而刘小姐的购车合同，压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等，都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车，准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解，传闻一出现，杭城的车价纷纷回涨。此前，车市正处淡季，4S店们想尽办法提升销量，价格也很实在。限牌传言一来，销量猛增，供需关系立即逆转，同样一辆车，后来的赚钱更多，一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示，目前签订购车合同时，合同的文本，多数是由4S店拟定的。例如，完整的购车合同，对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车，就会受到惩罚。可合同到了消费者手里，这一条往往消失不见了。如果签了字，自然对消费者不利。“扳回来的办法也有，就是消费者要求，在备注中增加交车时间的条款。不过，由于之前车市处于淡季，交车都比较快，这一条多数被忽略了。”

记者也了解到，由于车市一下子紧俏起来，准车主们对于交车时间，也再次重视起来了。杭州一家4S店，甚至在购车合同中注明：如果无法按照规定时间交车，由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。