拿证时间

基本上说时间问题有几个主要方面：理论学习时间、初次考试时间、最终考试时间、领取驾照时间、练车时间及其自由度。事前要问清各个时间安排的大致情况，不要知道一两个时间点就自已推测其它的时间点，一定要驾校方面较明确地说明，这样对学车的过程就大致心里有数了。特别说明一下练习时间和时间安排的自由度，每个驾校都有自己的安排与习惯，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。

减学时欲速则不达。作为学员，因为本身还可能有工作，很多学车的学员都希望以最短的时间学会开车，而有些驾校也会缩短学时。有些学员重实际而轻理论，认为只要会开车就够了，等真正上路了才发现对交规了解得不够，学习实际操作同时也要保证理论课的培训时间。咨询学习时间和考试时间，可以挑选一个适合自己的时间段，也便于提前安排工作，错开时间学车。

小提示：“两年期限”须防严重缩水

在驾校报名学车的有效期限是两年，即允许学员在两年内的任何时间学习和完成考试（但公安部规定每个科目考试之间要有时间间隔，用来完成规定的培训内容），逾期未完成考试才需要重新报名。但是，据了解，现在有的驾校规模小、场地设备和车辆有限，但又以低价大量招收学员，造成很多人排队练车的情况；有的驾校因为人数过多，学员考试排期往往要等很长时间。

没有足够时间练车，对学员来说已经很不方便，但驾校方面会“更不方便”。于是乎，有的驾校会催促学员赶快报名考试，甚至采取强制形式，限定每个考试项目的完成时段。一些学员技术还欠火候就被迫“上战场”，这样就有了“保险费”和“补考费”的温床。

学车是个熟能生巧的过程，必须有足够的实际驾驶时间来提高技能，因此要问清驾校安排的学时是否达到规定所需要的时间，学时不够的驾校最好就不要考虑了。

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。