无证驾驶遇车祸算不算工伤

　　去年8月26日晚，黄先生下班路上遭遇车祸不幸受伤后去世，由于他是无证驾驶无牌摩托车出事故，是否属于工伤引起了争议。因市人社局不予认定黄先生为工伤死亡，黄先生的女儿将人社局告上了法庭。记者昨日从芙蓉区法院了解到，该院已经一审宣判此案，撤销了《不予认定工伤决定书》，并责令市人社局重新作出工伤认定具体行政行为。

　　黄先生系某公司员工。2012年8月26日19时30分，黄先生未取得机动车驾驶证驾驶未依法登记的两轮摩托车下班回家，途经县安沙镇107国道时与一辆货车相撞受伤，后经抢救无效死亡，交警认定黄先生承担该次交通事故的次要责任。随后，黄先生的女儿向市人社局提出工伤认定申请，而市人社局作出的决定书“不予认定黄先生死亡为工伤死亡”。黄先生女儿不服，诉至芙蓉区法院。

　　今年11月，芙蓉区法院公开开庭审理此案。市人社局表示，黄先生无证驾驶无牌摩托车这种行为不仅危害自身生命财产安全，还危害了他人及公共安全，社会危害性大，是一种具有主观故意的严重违法行为，不符合《工伤保险条例》规定的应当认定为工伤的情形。

　　黄先生女儿则认为，黄先生无证驾驶无牌摩托车虽是一种违法行为，应由相关部门依照行政法律法规予以行政处罚，但不能因此剥夺其享受工伤赔偿待遇的资格。

　　法院经审理认为，黄先生遭遇交通事故死亡的情形符合《工伤保险条例》第十四条第(六)项规定的“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害”，应当认定为工伤的情形，且无《工伤保险条例》第十六条规定的不属于工伤的情形，鉴于此，黄先生死亡应认定为工伤死亡。遂作出了上述判决。

　　【案中法】

　　《工伤保险条例》第十四条

　　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

　　1.在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;

　　2.工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害;

　　3.在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;

　　4.患职业病的;

　　5.因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;

　　6.在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;

　　7.法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

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　　此方法针对2013年科目二考试用

　　首先调整你的反光镜，如图所示：

　　语音提示前方侧方停车，打好右转向灯，车身保持与车库线30厘米左右停好车，准备向后倒车，倒车前打左转向灯倒车，注意下图：当B柱刚挡住考场红外线探头的柱子时右打方向一圈。(有人问：探头柱子和车库右角的距离有长短，其实没关系的，这和倒车进库左右无关，只和进库停好车后的前后有关)

　　当你的反光镜里看见库位线时注意下图：前门把手前端完全进入黄线外沿马上左打一圈方向。继续倒车。

　　倒车中注意反光镜里的库位线，当库位线如下图所示时库位线在反光镜下沿中间时，马上向左打方向一圈半。注意：中间是以身高1.75的人为基准的，个子或坐位有区别的需要调整，视入库后停车位置来调整。车身过于靠右需要提早打，也就是不到中间就打。反之延后打。

　　进库停车，如下图：看见车身和库位线平行后刹车。　　

　　出库，左转向灯，前进，当车左筋碰左边黄线或白线向右打方向一圈半，如下图：

　　当引擎盖中间部位到黄线或白线时右打方向一圈。车身正时回正方向前行，侧方停车完成。

　　雨天，手机拍，不是很清晰，请谅解。

　　网友原创图文并茂教学帖，正在学车的请猛戳》》