现象：一些有经验的教练员会教一些绝活，如“点制动”—以尽t快的频率踩制动，并松制动再踩制动，如此往复。他们认为在雨天可以避免紧急制动时车辆旋转或翻车。

    形成原因：原来的汽车基本没有配置ABS(防抱死系统），一制动车轮抱死，车辆会基于惯性前冲，而由于制动盘或制动鼓已将车轮“抱死”，不能转动转向盘，车辆通常会往前滑行，将轮胎着地一面迅速磨损，而迅速降低的附着力使制动距离较长。一些重心较高的前驱车可能在这种情况下，由于车辆后部的惯性而翻车。故“点制动”可以一定程度上缓解车辆在某一点承受的同向力，并可在点制动过程中小幅改变行驶方向，避开障碍物。

    错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点制动”10次-18次。在有了电子辅助之后，人为“点制动”已属多余。而由于人为“点制动”不断松制动延长了制动时间，自然大大延长了制动距离，在紧急情况下将非常危险。   

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今天零时，成品油零售价将下调，汽油降幅80元/吨，柴油降幅75元/吨。折合90号汽油每升下调0.06元，0号柴油每升下调0.06元。这是十年以来幅度最小的一次调价。

广东成品油每升降5到7分钱 93号汽油7.38元

根据“十个工作日原则”，下一次成品油调价窗口将于19日开启，20日凌晨调整执行。

记者昨天从广东省物价局获悉，根据国家发改委部署，从今天零时起，广东市场成品油最高零售价将实施轻微下调，各种规格型号的油品每升降价五至七分钱不等。

（记者耿旭静、叶平生 通讯员岳佳综）