现象：一些有经验的教练员会教一些绝活，如“点制动”—以尽t快的频率踩制动，并松制动再踩制动，如此往复。他们认为在雨天可以避免紧急制动时车辆旋转或翻车。

    形成原因：原来的汽车基本没有配置ABS(防抱死系统），一制动车轮抱死，车辆会基于惯性前冲，而由于制动盘或制动鼓已将车轮“抱死”，不能转动转向盘，车辆通常会往前滑行，将轮胎着地一面迅速磨损，而迅速降低的附着力使制动距离较长。一些重心较高的前驱车可能在这种情况下，由于车辆后部的惯性而翻车。故“点制动”可以一定程度上缓解车辆在某一点承受的同向力，并可在点制动过程中小幅改变行驶方向，避开障碍物。

    错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点制动”10次-18次。在有了电子辅助之后，人为“点制动”已属多余。而由于人为“点制动”不断松制动延长了制动时间，自然大大延长了制动距离，在紧急情况下将非常危险。   

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　　特别提醒：

　　1.倒车入库时不要把头伸出车窗外来看，一旦碰到红外线，就算不及格了;

　　2.现在场考对打转向灯要求很严格，少打一次扣10分，少打两次考试就不合格了;

　　3.考直角转弯要注意，前后轮是有轮距差的，打方向时要提前为后轮预留出空间;

　　4.考曲线行驶、坡道定点停车与起步项目时，要把目光看得远一点，早采取措施。

　　变化 以前车位上有杆子，现在没杆子

　　应对 通过观察后视镜来判断车身位置

　　提醒 事先一定要调整好后视镜，

　　这能帮助你很好地判断距离和车身位置

　　变化 以前允许中途停车，现在不能停

　　应对 动作要连贯，车速过慢也会被电脑判定为不合格

　　提醒 倒车入库的考试时间是4分钟，

　　建议考生最好在2分钟内完成，

　　这样的车速不容易被电脑判定为中途停车