现象：一些有经验的教练员会教一些绝活，如“点制动”—以尽t快的频率踩制动，并松制动再踩制动，如此往复。他们认为在雨天可以避免紧急制动时车辆旋转或翻车。

    形成原因：原来的汽车基本没有配置ABS(防抱死系统），一制动车轮抱死，车辆会基于惯性前冲，而由于制动盘或制动鼓已将车轮“抱死”，不能转动转向盘，车辆通常会往前滑行，将轮胎着地一面迅速磨损，而迅速降低的附着力使制动距离较长。一些重心较高的前驱车可能在这种情况下，由于车辆后部的惯性而翻车。故“点制动”可以一定程度上缓解车辆在某一点承受的同向力，并可在点制动过程中小幅改变行驶方向，避开障碍物。

    错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点制动”10次-18次。在有了电子辅助之后，人为“点制动”已属多余。而由于人为“点制动”不断松制动延长了制动时间，自然大大延长了制动距离，在紧急情况下将非常危险。   

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　　郑州市交警支队车管所一位负责人称，“在郑州生活的外地人，可以将驾驶证迁来郑州。”

　　异地驾驶证迁移，需携带驾驶证、身份证及3张一寸白底免冠照片，到郑州市车管所(南所)驾管科办理。前提是驾驶证状态正常，如果是外地户口，须提供半年以上暂住证。

　　军证转地方驾驶证，现役的(必须是驻郑部队)：携军官证或士兵证、身份证、部队住址证明、部队技术档案，到郑州市车管所(南所)体检后直接办理C1驾驶证。

　　该负责人还解释，转业或复员军人在郑入户后，携带退伍或转业证、部队驾驶证、部队技术档案、身份证、照片等到郑州市车管所(南所)体检后直接办理C1驾驶证。办理C1以上驾驶证须参加理论考试和路考。