现象：由于制动的提前A预留不够或者根本就是意识缺位，很多教练员习惯在弯道前略减速，而将主要的减速时间留在弯道中。

    形成原因：这是人的一种本能习惯，由于弯道带来人对速度的谨懊，从教练员到学员一般都会习惯在弯道中踩着制动，以使内心更为踏实。

    错在哪里：人弯带制动会导致左右轮的制动片磨损有明显差异，长期入弯制动会影响车辆的制动平衡性。车辆在人弯时，摩擦力已经具有减速功能，但各轮所受的力是不一样的，制动将加大各轮之间的力A差别，影响车的左右平衡，加大了侧倾幅度。

    教练员应告诉学员：保持尽f充裕的直线制动提前I，以使人弯的速度在自己较有把握的状态。在入弯后出弯前，需要做好加速的准备了。

    评论：这部分害人不浅。

    (1)弯道操纵与弯道特性车的制动特性、轮胎、入弯速度、方向感（手型），甚至心理素质都有关系。弯道技术经验至关重要。对新手而言，最安全的办法是控制人弯速度，以便于控制方向角度（手型），做到及而不过。对一个熟练驾驶员，考虑的是控制和效率，不可戴上“意识缺位”的帽子。

    (2）入弯必须带制动。原因是进入弯道的过程一直在带制动减速，应尽t保持减速的均匀性，绝不可以突然松开。对前驱车来说，一旦前轮过弯，即可松制动加速。

    (3)关于制动片磨损，纯属无稽之谈。你总不会开着车只拐左弯或者只拐右弯吧．退一万步来说，制动片不平衡磨损并不会引起明显的制动不平衡，因为制动力是通过制动总泵、制动管、制动分泵液压分配下去的。   

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　　距离2013年1月1日新《驾驶证申领和使用规定》正式实施已经不足半个月的时间了，考驾照一族必然也在纠结和观望。虽然驾考新规的大原则已经确定，即科目二“五门必考”将取代电子桩加“九选三”，增加文明驾驶考试，但科目二中的细节很多驾考族还是不了解。日前，驾考新规科目二考试的具体细节也已经公布了出来，小编带大家来了解一下。

　　据小编了解，参加科目二考试时，按照新规，小车学员只需要训练倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等五项。新规实施后，与以往桩考和9选3要分开预约分开考试不同，“五必考”将合并为一次预约、全部考完。

　　“五门必考”第一个项目为“坡道定点停车和起步”。考生进入考场后，由引车员将其带到“坡起”考试场地。考试车停放在划定的框框位置，小车必须由下往上爬。其后，分别为侧方停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库。后面四个项目顺序可根据现实情况加以调整。五个项目必须连贯完成，中间不能出现停顿。若其中一项不合格，则需要全程返回重考。整个的考试时间虽没有限制，但必须流畅完成，否则都是一票否决。不过有相关人士表示，“五门必考”路程并不长，若驾驶熟练的司机开车通过，不足一分钟便可顺利完成。

　　这与目前现行的科目二考试有所不同，现行考试规则下，如科目二中“限速通过限宽门”未通过，但“坡起”和“侧方停车”已经通过，则学员将有一次只补考“限速通过限宽门”的机会，其余两项成绩有效。但新规定执行后，学员有任意一项未通过，则必须从第一项开始补考，已通过的成绩作废。

　　此外，小编还了解到，驾驶技能准考证明有效期变更为三年。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次，其中任意一次机会通过即算合格。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

　　根据新规，驾驶准考证明在有效期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次；每个科目考试不合格的，可以补考一次，即科目二和科目三各有10次考试机会。然而，如果第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩将作废。同时，科目二、科目三考试不合格的，重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日。

　　此外，科目一和科目三安全文明驾驶常识考试则没有预约次数的限制，科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。