现象：由于制动的提前A预留不够或者根本就是意识缺位，很多教练员习惯在弯道前略减速，而将主要的减速时间留在弯道中。

    形成原因：这是人的一种本能习惯，由于弯道带来人对速度的谨懊，从教练员到学员一般都会习惯在弯道中踩着制动，以使内心更为踏实。

    错在哪里：人弯带制动会导致左右轮的制动片磨损有明显差异，长期入弯制动会影响车辆的制动平衡性。车辆在人弯时，摩擦力已经具有减速功能，但各轮所受的力是不一样的，制动将加大各轮之间的力A差别，影响车的左右平衡，加大了侧倾幅度。

    教练员应告诉学员：保持尽f充裕的直线制动提前I，以使人弯的速度在自己较有把握的状态。在入弯后出弯前，需要做好加速的准备了。

    评论：这部分害人不浅。

    (1)弯道操纵与弯道特性车的制动特性、轮胎、入弯速度、方向感（手型），甚至心理素质都有关系。弯道技术经验至关重要。对新手而言，最安全的办法是控制人弯速度，以便于控制方向角度（手型），做到及而不过。对一个熟练驾驶员，考虑的是控制和效率，不可戴上“意识缺位”的帽子。

    (2）入弯必须带制动。原因是进入弯道的过程一直在带制动减速，应尽t保持减速的均匀性，绝不可以突然松开。对前驱车来说，一旦前轮过弯，即可松制动加速。

    (3)关于制动片磨损，纯属无稽之谈。你总不会开着车只拐左弯或者只拐右弯吧．退一万步来说，制动片不平衡磨损并不会引起明显的制动不平衡，因为制动力是通过制动总泵、制动管、制动分泵液压分配下去的。   

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[导读]广西桂林一男子心理扭曲，三年来疯狂烧毁汽车50余部，涉案金额达三百余万元。为及时侦破案件，消除社会不良影响，桂林警方从各警种成立专案组，针对系列烧车案件进行侦破工作。

广西桂林一男子心理扭曲，三年来疯狂烧毁汽车50余部，涉案金额达三百余万元。7月9日，桂林市公安局向媒体通报了该起特大系列烧车案。

据警方介绍，自2010年以来，桂林市区及相邻县区相继发生数十起放火毁损汽车案件，在社会上造成了极其恶劣的影响。

为及时侦破案件，消除社会不良影响，2010年10月，根据桂林市公安局长黄济贤指令，桂林警方从各警种及有关部门抽调精干力量成立专案组，针对系列烧车案件进行侦破工作。

由于发案日期间隔不均，现场痕迹物证遭高温破坏严重，犯罪嫌疑人反侦查意识较强等因素影响，专案组人员始终未能获取有价值的破案线索，致使侦破工作一度陷入僵局。

今年4月，消停了较长一段时间的犯罪嫌疑人开始重新作案。5月10日，桂林市秀峰区信义路发生一起烧车案，专案组以此为突破口，获取了较为有价值的线索。专案组制定周密的抓捕方案，分成若干监控小组，对市区发案高危区域的主要路口，实施24小时监控守候。

6月24日凌晨，当嫌疑人窜至桂林市七星区某单位宿舍烧车时，专案组人员迅速向案发现场集结，约半小时就成功将逃至离案发现场800米处的嫌疑人李某当场抓获。

经审讯，犯罪嫌疑人李某如实招供了自2010年以来，多次流窜至桂林市区及与市区相邻的灵川县、临桂县等地作案58起，放火毁损汽车53部，摩托车5部，涉案金额达三百余万元的犯罪事实。

警方介绍，李某曾经三次因盗窃被公安机关处理，其中两次被判刑入狱。出狱后，妻子与其离婚。李某遂产生了报复社会的扭曲心理。

目前，犯罪嫌疑人李某已被依法刑事拘留，案件正在进一步审理中。