1．夜间行车特点

    (1)视野变窄、视距变短。夜间行车的最大特点是照明条件差，光线不好，视线不良，驾驶员只能着清被灯光照亮的景物，而汽车的远光灯照射距离一般是150m左右，近光灯为30m左右，照射范围不超出路面，使得夜间行车时的视野变得十分狭窄，视认距离大大缩短。

    (2)驾驶员容易疲劳。由于夜间视认能力下降，驾驶员要集中精力看清前方的情况，非常容易疲劳．夜间长时间行车会使驾驶员感到单调乏味、容易打睦睡。

    (3）容易盲目开快车·夜间行车，特别是长途行驶，交通情况少，思想容易麻事而开快车。另外，夜色茫茫，单车行驶，判断车速没有参照物，驾驶员往往又急于赶路，在不知不觉中就会提高行驶速度，越开越快。

    2.坡度识别

    (1)当车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，表示汽车正在上坡或驶入松软路面。当车速自动加快、发动机声音变得轻松时，表示汽车行驶阻力减小或正在下坡。

    (2）当灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近（或驶入）上坡路段、急转弯或将要到达起伏坡路的谷底。当灯光投射距离由近变远时，表示汽车已由弯道转人直路，或是下坡道已由陡坡进入缓坡。

    (3)当灯光离开路面时，应注意前方可能出现急弯、大坑或是上坡车正驶上坡顶。

    (4）当灯光由路中移向路侧时，表明前方出现一般弯道，若灯光从道路的一侧移到另一侧，说明是连续弯道。

    (5)当前方出现黑影，若驶近时逐渐消失，表示路面有浅小坑洼。如果黑影不消失，则表明路面有深坑大洼（图2-130),

    3．根据颜色识别道路（图2-131 )

    (1)一般碎石路，在没有月光的情况下，路面呈深灰色，路外两旁呈黑色。

    特征识别：路面多呈深灰色，两边沟渠是黑线．柏油路面随季变，冬秋发白复发暗。

    (2)在有月光的情况下，路面呈灰白色，路外为灰褐色。

    特征识别：月光下面好判断，路面发白很明显，小坑小洼小黑点，若是大坑黑一片。柏油路面灰白色，两条车辙色发暗。土堆土坎路两边，颜色发黑一团团。

    (3)在雨夜路面呈黑灰色，坑洼、泥泞的地方呈黑色，积水处呈白色。

    特征识别：雨夜行车最困难，路面反光有斑点．路中白，路边暗，路旁沟渠为黑线。

    (4）在下雪之后，车辙初时呈灰白色，后呈黑色。

    特征识别：雪夜行车难判断，车辆要走路中间。无车观察沟渠树，有车循辙不走偏。

    4．车辆行驶状态判断

    (1)若前方出现白色光柱时，为迎面行驶的车辆，根据其前照灯（或前侧灯）的宽度，可判定来车的宽度。

    (2)若前方出现有色灯（包括后尾灯、牌照灯）时，为同向行驶的车辆，如果前方红色灯光突然增加了亮度，为前车制动，应迅速采取相应的措施。

    5．夜间驾驶操作

1:一石光的使用时机．行驶前，应预先打开示宽灯、后尾灯、牌照灯和仪表灯，起步时，应同时开前照灯，照清路面．临时停车时，须在汽车停稳后熄灭，打开示宽灯．驻车时，关闭所有灯光。

    行驶中，车速在30km/h以下时应使用近光灯，灯光必须照出30m以外，车速在30km/h以上时，应使用远光灯，灯光必须赚出loom以外。在有路灯的道路上行驶时，可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯。有交通带察指挥的交叉路口时，应在距交叉路口30m-50m处关闭远光灯，改用示宽灯或防眩目灯。若是转弯还须打开转向灯，变远光灯为近光灯，待通过后，视情况开远光灯。

    遇雨雾天夜间行驶时，应使用防雾灯或防眩目灯，不宜使用远光灯，以免出现眩目的  光幕，影响视线。      夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替喇叭等告前方道路  上的车辆和行人。夜间在道路、街道、临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。

      技巧2：夜间超车。夜间应尽A避免超车。必须超车时，应准确判明前方情况，确认  条件成熟后，再跟进前车，连续变远近光灯（必要时以喇叭配合）判定前车确已让路允许超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离，保证超车的安  全稳妥。

    技巧3：夜间行车中，要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等。

      特别提限：夜间行车时，眼睛易疲劳，行驶车速应比白天低一些。

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德国曾有一项调查发现，女性停车要比男性多用20秒。一些女性抱怨，这是因为她们的胸部妨碍了倒车时的来回查看。该调查引起不少女车主的争议。但最近却常常见到女性开车发生事故的新闻，让不少男性车主再次认为，女司机有不少弱点，驾驶技术不靠谱。

前不久，浙江宁波一位考取驾驶证不久的妻子在倒车时不慎将指挥倒车的丈夫夹死，自己也意外身亡。而近日，郑州一女司机倒车时也因为错把油门当刹车而发生离谱的意外，车子整个冲破路中间的护栏，撞人、撞车又撞树。这些女司机发生车祸的原因确实让人出乎意料，或者难以琢磨。

女性如何找出自身的弱点并克服，看来是个值得广大女车主思考的问题。

弱点1 胸大影响倒车

也许对于全世界的女性来说，倒车都是一个恶梦，英国也不例外。据数据显示，2011年，英国因为倒车技术差而没有通过驾照考试的女性共有4万多名，而因同样原因没有通过驾照考试的男性数量仅为约2万人。

另外，女性在换挡和转向上的表现也比男性差。德国研究人员调查发现，女性停车要比男性多用20秒。一些女性甚至抱怨，这是因为她们的胸部妨碍倒车时来回查看。不过胸部突出到妨碍来回看？这个似乎需要很夸张才行。而更多时候的实际情况是，女性更喜欢把座椅尽可能地向前推，而这种不太科学的座姿，让她们在倒车时遇到了妨碍。

弱点2 开车也亲嘴？

不要说一些年轻男性开车冲动，一些年轻女性有时候也挺让人意外。去年在河南郑州市，就发生了一个追尾事故。一辆越野车撞了一辆出租车和路中间护栏后，又追尾一辆机动三轮车。但让人意外的是，肇事车辆内一女子称，出车祸的原因是：和女司机“亲着嘴就撞车了”。而这两位女子是90后。开车打手机已经算是危险了，开车亲嘴这一说，也真不知道该如何评论了。

弱点3 边开车边化妆

即便正在开车，有的女性也能找到别的事干。6月26日，英国一项调查发现，每年的45万起大小车祸，其原因竟是因为女性在开车途中化妆。据调查，高达43%的女性上班族为争取时间，但只有14%女性认为，边开车边化妆会危及行车安全。

调查称，开车的路上必定要等红灯，偶尔还会遇到塞车，许多出门前来不及化妆的女性会拿出化妆品来。当然，太晚起床是女性要在车上化妆的主因。除了开车族，搭乘运输系统的女性也会在车上化妆。调查还发现，63%女性上班族会在火车上化妆，在公交车上化妆者也有43%。

调查甚至还统计出了化妆时间。因为赶时间，女性化妆大多速战速决。21%女性不到五分钟就解决，42%花10分钟。要化上20分钟的只有22%，花30分钟的更只有10%。但是要知道，要发生车祸，那可只是需要几秒钟的事情。

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女性开车4大注意：

女性开车就这么不靠谱？其实，上述的几个原因，都是非常个别的现象。但有些现象，却是十分普遍的，比如犯怵、空间感不强等。而以下4点，就是女性开车最好要注意的地方：

一、克服害怕心理

不少女性表示，开车时遇到情况容易犯怵。甚至轻轻碰过一次后，心里就有阴影。实际上，开车讲究的就是要胆大心细，越是害怕，越是容易出错。如果开始还没有信心，最好请一位熟练的驾驶员坐在你旁边多指导，找到自信再自己单独开车。

二、开车禁忌要记住

有些女性开车有许多小毛病或者不注意，例如开车时照镜子、抹口红、画眉毛、吃零食、穿高跟鞋等，其实这些都是妨碍驾驶安全的行为。 如果非要穿高跟鞋，那就一定要在车上准备一双平底鞋，开车时换上。

三、养成良好习惯

空间感要培养，良好习惯也要培养。不注意观察前后左右的状况，不懂得观察其他车辆的动态，不及时预判、且不懂得提前准备下一个动作，这些都有可能成为驾车隐患。

四、学会开快车

要正确意识到，开快车并不一定就意味着危险，有时开车太慢也会很危险。如果你不敢开快，就不要霸着快车道一直开。试想一下，你开着时速50公里，别人的车则以时速120公里的速度在旁边呼啸而过，这样的情况是不是很危险？所以正确的做法是，车速应该是依据不同的路段、车流速度来定。郭尧