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安全通过铁路道口
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    通过铁路道口(图4-7)时,速度不得超过20km/h,并应服从铁路管理人员的指挥。

    遇有道口拦杆(拦门)关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时,须靠道路右侧依次停在停止线以外.没有停止线的,停在距最外股铁轨的5m以外处。

     通过无人看守的铁路道口时,必须遵循“一看二慢三通过”的原则,确认安全。如果路口两边有物体挡住视线,看不清两边有无火车驶近时,则应下车察看,不得贸然通过,更不准与火车抢行。

      车辆在铁路道口停车等待时,要拉紧制动,以防车辆发生溜滑,与后面的车辆碰撞。  火车通过时,应立即做好发动汽车和起步的准备,一旦放行,应立即起步,以免阻塞交通。  穿越铁路时,必须一气通过,不得在火车通过区变速、制动、停车。应注意凸出路面的道  叉、枕木,以防损伤轮胎。握紧转向盘,防止轮胎越过轨道时转向盘发生转动而击伤手臂,  如果汽车一旦在铁路上熄火,必须立即设法把车移离铁路。在火车即将来临的紧急情况下,  可将变速挡挂入一挡或倒挡,抬起离合器,启动点火开关,用起动机直接将车驶离铁路。 

   如实在没法移动车辆,要迎着火车驶来的方向晃动红色衣物等,以告知火车驾驶员紧急制  动,避免发生重大事故。    

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正确认识高速指示牌

  高速路上的事故可是不少,特别是各种节日过后不少事故视频被发布在网络中,这其中高速路突然停车,突然连续并线甚至高速调头造成的险情比例很高,我们在谴责这种作法和强调安全意识的同时不得不疑惑,他们为什么会做出这种危险的行为呢?这其中很多是由于错过出口或匝道造成的,分析原因一方面是由于精力不够集中错过了出口,另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备,那么今天我们就来聊聊高速指示牌的事情。

  很多朋友可能会抱怨,自己出发前查的好好的,地图上的路线也很清晰,怎么一上路,看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。

  的确,我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。上了高速,指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂,所以难免会有些“照顾不周”,不过这些都不要紧,有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。

  ● 记住路段标号,了解道路种类

  通常我们上路之前或多或少会做些准备,先上哪条路往什么方向走,再上哪条路往什么方向拐,因此道路名称和道路的方向需要记清。如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了,所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。

  目前我国城市之间的道路网络主要分为省道,国道和高速公路,在路牌中分别如何体现需要了解。

  省道

  省道又叫做省级干线公路,在路牌标识中,省道以字母S开头,如S101省道,黑色字体,底色为黄色,非常好认,省道为非封闭道路。

  国道

  国道是连通国家重要地区,在公路网中起骨架作用的公路交通干线,国道在路牌表示中以字母G开头,如G104国道,字体为白色,底色为红色,同样很醒目,与省道相同,国道也是非封闭道路。

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