最近出了几单车祸都是司机把油门当刹车踩造成的。3月20日下午，深圳市福田一停车场内一女车主停车取卡，刹车踩成油门，车门撞在岗亭上，该女子头部被夹身亡。记者从中山交警部门了解到，在中山也不乏这样的例子，不过好在伤势不重。

究竟如何避免这种情况发生，网上的车友论坛里车主们纷纷出招。车主们各有各的想法，但究竟可不可行，记者找到专业人士给予解答。

应培养好的驾驶习惯

东风日产小榄创世纪专营店前台主管陈成坤在接受记者采访时表示，刹车踩成油门主要是新手比较多，其次就是对车的状况不是很熟悉。

有老师傅认为，一个比较有效的方法是，右脚必须在油门或刹车上，只要你的右脚不踩油门了，就马上把它放到刹车上，陈成坤表示，如果脚一直放在刹车或者离合上面，特别是跑长途的时候，脚会较累，不清楚自己的脚到底是放在油门的位置上，还是刹车的位置上，另外，放在刹车上，也会对刹车片造成一定的摩擦。

针对有些朋友建议，买自动挡的汽车，左脚刹车，右脚油门，双脚分工，陈成坤认为，左脚刹车，右脚油门，这样养成习惯之后，开手动挡的汽车会更危险。

也有车主建议在油门上装个踏板，这样脚感会不一样，是否可避免油门和刹车的误踩？陈成坤表示，油门上装一个踏板不妥，这样会诱使车主每次开车时，都要低头看脚上的踏板，容易存在安全隐患，其次，同一车型油门和刹车踩下去的反弹力度都差不多，不易识别。

陈成坤表示，要很好地避免油门和刹车的误踩，首先应该从好的驾驶习惯方面来培养，提高驾驶技术，特别不要酒后驾车。女性车主不要穿高跟鞋。

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北京官方打车软件要收费 广州不准收费

本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。