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汽车安全玻璃是汽车被动安全设施之一,必须满足以下安全因素:良好的视线、足够的强度、意外事故时能对乘员起到保护作用。
常见的汽车玻璃有以下几种:调质玻璃、局部调质玻璃和层压玻璃。
调质玻璃是将普通玻璃板加热与淬火而成,使其内部存有内应力,这种内应力使玻璃具有很高的抵抗物理冲击能力。这种抗力比普通玻璃高出4倍。当受到强大冲击时, 调质玻璃将碎成粒状,不会造成人身伤害。
局部调质玻璃是调质玻璃的一种,与调质玻璃一样坚固,开发出来是用于制造汽车的挡风玻璃,当它破裂时,会形成特殊形状和大小的碎片,可为驾驶员提供一定的能见度和额外的安全。
层压玻璃是由两块普通玻璃胶合而成,中间夹有一层薄膜,经强力胶压制而成。在破裂时中间夹的薄膜可以防止石块或其他飞掷物件穿透到另一面,亦能防止碎玻璃飞溅。层压玻璃可以保证驾驶所需的最小能见度。
除了以上三种玻璃外,具有其他特殊功能的汽车玻璃还有:热线印痕玻璃、着色玻璃等,它们共同的特点是透明度都可以达到70%。
风挡玻璃的维护
与其他大项的养护项目相比,汽车风挡玻璃的确是一个小细节;然而,风挡玻璃恰恰是广大车主最容易感受得到的,它能够给广大车主带来一片清晰的视野、一个舒畅的驾车心情。冬天汽车风挡玻璃上很容易结冰霜,夏天汽车风挡玻璃上经常会有很多虫胶,春夏秋冬无数的灰尘有时对驾驶员造成很多的麻烦。
然而,很多车主却在这个小小的“风挡玻璃”上麻痹大意了。据长城润滑油汽车服务中心华清店的店长黄超介绍,按理说,风挡玻璃应该用优质的玻璃水经常性地做日常保养;但是,有的车主虽然购买了玻璃水,但是质量不合格;有的车主不用高质量的玻璃水而使用普通水,甚至还有的车主使用白酒加水。黄超告诉记者,这些都不是合格的保养方式;普通的水不仅不具备清除冰霜的能力,长期使用还会对玻璃及玻璃附近的部件造成不同程度的损害,使玻璃表面与雨刷器之间摩擦力过大,产生划痕;至于用白酒加水那就更不科学了,白酒对橡胶有一定的溶胀作用,会加速车漆的老化,同时还会损伤车漆。
此外,不仅要选择优质的玻璃水,还要注意环保和安全。据记者了解,目前市场上销售的玻璃水产品,几乎均使用甲醇等有害化工产品调配而成,虽然这种产品表面上在车外使用,但每次使用时坐在驾驶室中的人们都能呼吸到它的味道,直接影响到人们的身心健康。因此广大车主在选购时,一定要选择环保型的玻璃水产品,如中国石化润滑油公司最近推出的“长城喜世”车窗净,就是采用科学合理的环保配方调配而成,在配方中避免使用有毒、有害物质。使用起来,环保、安全更放心。
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文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论,这是没有必要的,是误区。原来笔者楼下一个老司机,之前开马自达,现在开A6L,冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气,至少5分钟,长的时候要十几分钟。这是完全没必要的,没有优点,只有弊端。
为什么长时间原地热车没必要?
弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油,和平时堵车没什么两样。
弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全,会产生较多的积碳,如果温度低则会产生更多,所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。
弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的,这样有害气体不能有效被净化,保护空气,人人有责……
事实:
只要发动机运转起来,它内部的所有零件就全运动起来了,机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出,不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大,需要一个循环时间,这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液,不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下,1分钟的原地热车也足够了,1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值,10分钟恐怕都做不到。
唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好转速不要超过2000转,温柔换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
结论:
冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可,再长的时间是没有必要的,而其他季节时间可以更短,在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。
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