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一般来说机械性能正常的车辆在以低、中、高速行驶时均运行平稳,车内无噪音,发动机舱内无金属异响。车辆加速应快捷有力,以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。在行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时,轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。
在车辆起步上路后,先以20km/h至30km/h的低速直行,可以试着手暂时离开方向盘,看看汽车是否存在跑偏现象。一般车辆发生过事故后如果维修不到位,极易出现车辆跑偏现象,同时某些国产品牌车车辆品质较差也可能会造成跑偏。
在行驶中多试下转向机构,在低速下试着做“S”形行驶,看看转弯的灵活性,工况正常的转向机构应操纵灵活无涩感。同时当车轮转到极限位置时,不应与其它部位有干涉现象。在行驶速度为30k m/h时摘档,观察车辆的滑行距离,普通轿车的滑行距离都应在160米以上。
然后可以试着从起步到高速加档,再由高速到低速减档。因为手动变速器档位拨片良好的话,换档应当轻便灵活,档位准确,不脱档、不乱档、无异响。
行驶中试用车上的暖气或空调及其他设施,确认是否正常运作。
行驶中确认灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。
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8日,某小区地下车库内渍水刚刚退去些许,车主们纷纷趟水救车。 记者陈亮 摄
一场“50年一遇”的特大暴雨,造成武汉10个地下车库里至少500辆汽车被淹受损。车库变“水库”的悲剧引发社会思考:武汉该如何为地下车库打造出让人放心的“防水墙”?
7月7日,暴雨强袭武汉,降雨量达250毫米以上,为“50年一遇”水平,导致全市多地渍水严重,部分小区地下车库被灌满了水。晨报新闻热线共接到反映“车辆停在地下车库被淹”的线索19条,涉及三镇10个地下车库,至少500辆车“泡汤”。来自人保、平安、太平洋等保险公司的消息也证实,暴雨当天接案量高达6000余笔,多为涉水,超过500辆车都是停在地下车库造成车损的。
在洪山区金地阳光城小区,40多辆车被淹没在地下车库。其中业主胡女士损失最重,四辆豪车被淹,包括一辆、一辆、两辆进口,价值逾300万元。胡女士感到困惑:保险赔不赔?怎么赔?地下车库为何会被淹?物业有无责任?
管理小区的学府物业公司同样感到困惑,负责人南经理认为:“这是天灾,谁都没办法,如果要物业负责,这些车价值两千多万,谁赔得起?”
如何才能为小区地下车库打造出一道让人放心的“防水墙”?记者调查时发现,也有很多小区采取有效措施,保全了车辆。
当天,江汉区台北一路同样大面积渍水,但中侨观邸小区地下车库一片干爽。物业经理罗勇介绍,小区非常重视防水,排水系统是由中南建筑设计院专家设计,2000平米地下车库配有16台抽水泵,暴雨当天全部启用。并且每天都会对水泵进行抽查,一有问题立即维修。
而江岸区滨江苑三期,暴雨前,车主们都在凌晨接到了物业公司的电话,告知他们立即迁车,以防被淹,结果地下车库被淹,但180多辆车都成功避祸。(记者王征 滕翔昊 谭在龙 实习生戴旻阳 费权)
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