开车陋习让很多司机深恶痛觉，但是许多司机都改不掉，在驾驶过程中你有什么开车陋习吗？小编在这里给大家介绍。  　　现在有车的人驾车有许多的坏毛病，而且他们也没注意到这些不正确的驾车行为带来的安全危害，这样的行为有时我们还屡见不鲜，但是从来没有人去提醒或重视，你在驾车过程中有这样的行为吗，小编相信大多数朋友会有，不信的话，小编介绍一些常见的开车陋习，看看你是不是曾经有做过。

　　应急道超车

　　应急车道在紧急情况下被视为‘生命通道’，一旦发生重大交通事故，应急车道就会发挥重要作用，为救援赢得时间。如果应急车道被堵，救援力量无法第一时间赶到现场，那简直是在间接要别人的命!不过在很多时候，由于贪图方便，应急道都是被大多数驾车者使用着，尤其是在交通高峰期的时候，像十一，五一等黄金假期的时候，路上都被堵得严严实实的。

　　开车打手机或发短信

　　不少车主会利用等红灯的短暂时间匆忙发短信。其实车主们都很讨厌这种行为。这样时开车车速很慢，别人看不出来是要走还是停，跟在他后面，真是提心吊胆。虽然很多人对车主开车打电话发短信这种行为深恶痛绝，但调查中，承认自己开车会打电话(玩手机)的车友，却高居第一位!

　　拐弯、并线不打转向灯

　　开车时，熟练驾驶的司机视野会尽量放远，对前方路况进行预判，以确保安全行驶。并线不打转向灯，让其他驾驶员不能明确你的行车意图，不小心就会酿成车祸。打灯只要动动手指，为了他人的生命安全，一定别忘了。

　　前面堵车就加塞

　　拥堵，是这年头大小城市有车一族不能承受之痛。“要是碰上堵车的话，规规矩矩排队太慢了。”不少司机把开车加塞当成一种习惯。 调查表明，约10%车友承认自己开车时会加塞;而痛恨人家加塞的，更占14%。

　　小编总结：开车时应急道上超车、打手机或发短信、拐弯、并线不打转向灯和前面堵车就加塞只是其中的四个，其中打手机、不打转向灯、加塞却是在这些陋习中排名前三，当然还有一些陋习，像向车外抛杂物、不系安全带、超速驾驶、疲劳驾驶、开远光灯或雾灯、随意乱停车等，所以在开车是为了自己和别人的安全，改掉这些开车陋习吧。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

---

随机阅读

用外后视镜判断车距【驾校不教的知识】

　　后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，车辆行驶在路上，后视镜特别是车辆的外后视镜使用频率绝对是最高的。虽然它看似不起眼，但却是驾驶员的“眼”，没它甚至直接影响到行车安全，那么小小的外后视镜你会用么?今天就为大家讲解外后视镜的调节方法及如何正确使用后视镜来判断车距。

　　注：本文将主要和大家说外后视镜的使用和判断车距的方法。

　　● 如何调节外后视镜?

　　关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。

　　首先驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。

　　

　　第二步就是进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。

　　

　　

　　车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。