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应急道超车
应急车道在紧急情况下被视为‘生命通道’,一旦发生重大交通事故,应急车道就会发挥重要作用,为救援赢得时间。如果应急车道被堵,救援力量无法第一时间赶到现场,那简直是在间接要别人的命!不过在很多时候,由于贪图方便,应急道都是被大多数驾车者使用着,尤其是在交通高峰期的时候,像十一,五一等黄金假期的时候,路上都被堵得严严实实的。
开车打手机或发短信
不少车主会利用等红灯的短暂时间匆忙发短信。其实车主们都很讨厌这种行为。这样时开车车速很慢,别人看不出来是要走还是停,跟在他后面,真是提心吊胆。虽然很多人对车主开车打电话发短信这种行为深恶痛绝,但调查中,承认自己开车会打电话(玩手机)的车友,却高居第一位!
拐弯、并线不打转向灯
开车时,熟练驾驶的司机视野会尽量放远,对前方路况进行预判,以确保安全行驶。并线不打转向灯,让其他驾驶员不能明确你的行车意图,不小心就会酿成车祸。打灯只要动动手指,为了他人的生命安全,一定别忘了。
前面堵车就加塞
拥堵,是这年头大小城市有车一族不能承受之痛。“要是碰上堵车的话,规规矩矩排队太慢了。”不少司机把开车加塞当成一种习惯。 调查表明,约10%车友承认自己开车时会加塞;而痛恨人家加塞的,更占14%。
小编总结:开车时应急道上超车、打手机或发短信、拐弯、并线不打转向灯和前面堵车就加塞只是其中的四个,其中打手机、不打转向灯、加塞却是在这些陋习中排名前三,当然还有一些陋习,像向车外抛杂物、不系安全带、超速驾驶、疲劳驾驶、开远光灯或雾灯、随意乱停车等,所以在开车是为了自己和别人的安全,改掉这些开车陋习吧。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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针对近期媒体报道北京个别出租汽车企业变相上调承包金的情况,北京市交通委运输局7月1日回应称,已对一家出租汽车公司上调承包金的行为进行处罚。这是北京开出的首张出租车公司私涨“份钱”罚单。
经查实,九尚出租汽车公司于今年4月更新13辆运营车时,在与驾驶员协商后决定上调约650元费用,由单班车驾驶员承担。
对此,北京市交通委运输局要求九尚公司立即进行限期整改,并停办所有运营手续。目前,九尚出租汽车公司已完成整改,并将上调的承包金重新按行业要求进行核算,同时返还了多收驾驶员的费用。
企业负责人表示,将立即按照行业标准对更新车辆承包金重新核算,坚决下调超过部分,并吸取教训,认真做好整改。同时表示将认真落实主体责任,对公司主要领导扣除半年奖金。经调查,九尚公司共有运营车辆65辆。
目前,北京市交通运输部门正在对出租汽车驾驶员反映的其余企业的有关问题进行进一步调查、核实。
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