都说科目二考试难，可就有学员一次性就考过了，是因为别的学员别自己聪明吗？其实，想要一次性通过考试，这里也是有技巧的，接下来，丽都驾校就来给大家讲一讲。

技巧一：摆好心态，从容应对

科二考试，最冤的就是输在心态上，技巧都掌握了，一紧张一次手抖方向打多就挂科了。

看后视镜观察：最常用的是在倒车入库过程中，通过后视镜看车身离控制线的距离，哪边宽往哪边打，切勿因紧张而打的过早或过大。

打方向要有预见性：直角转弯和侧方停车时打法相对简单，但到点就要打，所以对于下一步该怎么走，心中要有数，别一紧张手忙脚乱就忘了。

打方向要反应迅速：过点再打或打的太慢，就只能坐等压线了。

技巧二：踩好离合，控好速度

科二车速如果快了，影响看点；慢了，导致中途停车。控制不好，主要还是离合没踩好。

上车调好座椅：要保证脚踩离合不悬空，重心才会变得稳。

找离合半联动：“一快，二慢，三联动”。不慌不忙，感受多了自然就熟练了。

注意：侧方停车时离合要稳住，以防回方向时车速突然加快，上坡时离合多放一点，防止溜车，打死方向时留点空隙，同时有意识地松点离合。

技巧三：调好位置，对好点位

科二主要考察学员的除了对车的把控能力外，最重要的就是看好点位，学会调整。

调座椅：有些学员没有对坐姿引起重视，离合踩不到底，随意变换姿势，每次看的点当然不一样。

调后视镜：按照平时练习的方法来，别因图省事就直接用上个人的，要保证能够清晰看到车身和边线的距离。

培养车感：看的点虽然多，但都有规律，尽量做到熟练，车感都是在熟练的基础上培养出来的。

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　　高速路上的事故可是不少，特别是各种节日过后不少事故视频被发布在网络中，这其中高速路突然停车，突然连续并线甚至高速调头造成的险情比例很高，我们在谴责这种作法和强调安全意识的同时不得不疑惑，他们为什么会做出这种危险的行为呢?这其中很多是由于错过出口或匝道造成的，分析原因一方面是由于精力不够集中错过了出口，另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备，那么今天我们就来聊聊高速指示牌的事情。

　　很多朋友可能会抱怨，自己出发前查的好好的，地图上的路线也很清晰，怎么一上路，看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。

　　的确，我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。上了高速，指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂，所以难免会有些“照顾不周”，不过这些都不要紧，有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。

　　● 记住路段标号，了解道路种类

　　通常我们上路之前或多或少会做些准备，先上哪条路往什么方向走，再上哪条路往什么方向拐，因此道路名称和道路的方向需要记清。如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了，所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。

　　目前我国城市之间的道路网络主要分为省道，国道和高速公路，在路牌中分别如何体现需要了解。

　　省道

　　省道又叫做省级干线公路，在路牌标识中，省道以字母S开头，如S101省道，黑色字体，底色为黄色，非常好认，省道为非封闭道路。

　　国道

　　国道是连通国家重要地区，在公路网中起骨架作用的公路交通干线，国道在路牌表示中以字母G开头，如G104国道，字体为白色，底色为红色，同样很醒目，与省道相同，国道也是非封闭道路。