都说科目二考试难，可就有学员一次性就考过了，是因为别的学员别自己聪明吗？其实，想要一次性通过考试，这里也是有技巧的，接下来，丽都驾校就来给大家讲一讲。

技巧一：摆好心态，从容应对

科二考试，最冤的就是输在心态上，技巧都掌握了，一紧张一次手抖方向打多就挂科了。

看后视镜观察：最常用的是在倒车入库过程中，通过后视镜看车身离控制线的距离，哪边宽往哪边打，切勿因紧张而打的过早或过大。

打方向要有预见性：直角转弯和侧方停车时打法相对简单，但到点就要打，所以对于下一步该怎么走，心中要有数，别一紧张手忙脚乱就忘了。

打方向要反应迅速：过点再打或打的太慢，就只能坐等压线了。

技巧二：踩好离合，控好速度

科二车速如果快了，影响看点；慢了，导致中途停车。控制不好，主要还是离合没踩好。

上车调好座椅：要保证脚踩离合不悬空，重心才会变得稳。

找离合半联动：“一快，二慢，三联动”。不慌不忙，感受多了自然就熟练了。

注意：侧方停车时离合要稳住，以防回方向时车速突然加快，上坡时离合多放一点，防止溜车，打死方向时留点空隙，同时有意识地松点离合。

技巧三：调好位置，对好点位

科二主要考察学员的除了对车的把控能力外，最重要的就是看好点位，学会调整。

调座椅：有些学员没有对坐姿引起重视，离合踩不到底，随意变换姿势，每次看的点当然不一样。

调后视镜：按照平时练习的方法来，别因图省事就直接用上个人的，要保证能够清晰看到车身和边线的距离。

培养车感：看的点虽然多，但都有规律，尽量做到熟练，车感都是在熟练的基础上培养出来的。

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　　“五必考”难点和窍门

　　1　倒车入库　

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

　　整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

　　窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2　坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。

　　窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3　侧方位停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

　　窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4　曲线行驶　

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5　直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。