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都说科目二考试难,可就有学员一次性就考过了,是因为别的学员别自己聪明吗?其实,想要一次性通过考试,这里也是有技巧的,接下来,丽都驾校就来给大家讲一讲。
技巧一:摆好心态,从容应对
科二考试,最冤的就是输在心态上,技巧都掌握了,一紧张一次手抖方向打多就挂科了。
看后视镜观察:最常用的是在倒车入库过程中,通过后视镜看车身离控制线的距离,哪边宽往哪边打,切勿因紧张而打的过早或过大。
打方向要有预见性:直角转弯和侧方停车时打法相对简单,但到点就要打,所以对于下一步该怎么走,心中要有数,别一紧张手忙脚乱就忘了。
打方向要反应迅速:过点再打或打的太慢,就只能坐等压线了。
技巧二:踩好离合,控好速度
科二车速如果快了,影响看点;慢了,导致中途停车。控制不好,主要还是离合没踩好。
上车调好座椅:要保证脚踩离合不悬空,重心才会变得稳。
找离合半联动:“一快,二慢,三联动”。不慌不忙,感受多了自然就熟练了。
注意:侧方停车时离合要稳住,以防回方向时车速突然加快,上坡时离合多放一点,防止溜车,打死方向时留点空隙,同时有意识地松点离合。
技巧三:调好位置,对好点位
科二主要考察学员的除了对车的把控能力外,最重要的就是看好点位,学会调整。
调座椅:有些学员没有对坐姿引起重视,离合踩不到底,随意变换姿势,每次看的点当然不一样。
调后视镜:按照平时练习的方法来,别因图省事就直接用上个人的,要保证能够清晰看到车身和边线的距离。
培养车感:看的点虽然多,但都有规律,尽量做到熟练,车感都是在熟练的基础上培养出来的。
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高速路上的事故可是不少,特别是各种节日过后不少事故视频被发布在网络中,这其中高速路突然停车,突然连续并线甚至高速调头造成的险情比例很高,我们在谴责这种作法和强调安全意识的同时不得不疑惑,他们为什么会做出这种危险的行为呢?这其中很多是由于错过出口或匝道造成的,分析原因一方面是由于精力不够集中错过了出口,另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备,那么今天我们就来聊聊高速指示牌的事情。
很多朋友可能会抱怨,自己出发前查的好好的,地图上的路线也很清晰,怎么一上路,看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。
的确,我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。上了高速,指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂,所以难免会有些“照顾不周”,不过这些都不要紧,有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。
● 记住路段标号,了解道路种类
通常我们上路之前或多或少会做些准备,先上哪条路往什么方向走,再上哪条路往什么方向拐,因此道路名称和道路的方向需要记清。如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了,所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。
目前我国城市之间的道路网络主要分为省道,国道和高速公路,在路牌中分别如何体现需要了解。
省道

省道又叫做省级干线公路,在路牌标识中,省道以字母S开头,如S101省道,黑色字体,底色为黄色,非常好认,省道为非封闭道路。
国道

国道是连通国家重要地区,在公路网中起骨架作用的公路交通干线,国道在路牌表示中以字母G开头,如G104国道,字体为白色,底色为红色,同样很醒目,与省道相同,国道也是非封闭道路。
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