科目二在驾考当中算是比较难的一项了，那么在科二当中应该注意什么问题呢？下面石家庄驾校就给大家讲解一下在科二当中需要注意的问题是哪些？

1，为什么倒车入库越练越差？

后视镜调法不正确：一种是上车没有养成习惯调到自己平时的位置，还有一种是对后视镜怎么调仍然不清楚。

离合压控制不好速度：还是在于不熟练，没有将离合控制在合适的点，速度快了就拼命下压，慢了又突然往上抬，导致速度不受自己控制。

不会调车身：尤其入库后车身歪斜，许多学员辨不清方向，不看后视镜，不懂得哪边宽就要往哪边打。

2，为什么坡道起步一不小心就熄火和后溜？

上坡没有压好离合：学员由于紧张，再加上忙着看有没有到点，把离合压得很低，不小心就中途停车甚至熄火了。

起步紧张：一是拿不准半联动位置，离合还没松到半联动就松刹车了，这是溜车；二是太心急，一下子放太快结果动力不足熄火了。

3，为什么侧方停车车身出线？

靠库距离过大：进入侧方停车区域最好与车库保持750px以内的距离，过大左边就会压线。

没有及时停车：进库后就要看后视镜，车身与库边线一平行就要立即停车。

回方向不及时：倒车过程中方向盘回正，出库时当库外控制线一与车窗某个点相交方向盘回正，这些都要提前判断及时操作，否则右轮就会压线。

4，为什么很难完整走出S弯？

打方向过急：点还没到就打方向，或是一味打死。

车头沿着大圈走：左转弯时，车头沿着右边线走，右转弯时，车头则沿着左边线走。快要出S弯的时候，还要回一点方向。

5，为什么直角转弯总会压一边？

进直角没有对准：以右转弯为例，使车辆靠左边行驶，车身与左边黄线距离要在750px以内，这样转弯弧度才会大。

打方向时机不对：右后视镜与横向道路处在同一平行线时就要打死，打早了容易压到右边的直角，打晚了左前轮会压到左边线。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。