科目二学习难度大，学员上手不易，但是只要你记住这四招，科二就能学的又快又好！

第一，调整车况。

科二上车前一定要调整车况，其中上车第一件事就是要调整车椅和后视镜：

调整车椅：能让驾驶员的视野开阔，方便观察左右后视镜；同时能让身体和车子相互适应，在操作油门刹车离合的时候不会受到阻碍！

调整后视镜：调整后视镜时，一般调到车身占两边后视镜1/4左右，也可调更低，以方便看清车轮及地上标线为标准。

第二，控好离合。

坡道定点停车与起步这个项目最考验离合了，停车时放松离合，缓慢车速，“定”完点之后果断离合刹车踩到底。起步时要特别注意“半联动“状态，车身震、车头抬、发动机响时，一定要稳住！松刹车时离合依然要控制住！

第三，车身拉直。

车身拉直是科目二练习的“课前准备”。偏离边线后将车身拉直，与边线相距30公分左右。车身拉直可以锻炼到看点位、控离合、以及如何通过后视镜进行微调。都是科二考试时会用到的地方。

第四，倒库：方向、视镜、离合。

倒车入库考的东西多，基本其他项目会用的，它都能用上。尤其是方向盘的运用更为重要，方向打的果断可以省很多事儿。入库之后调正车身不要忘记！观察后视镜，想往哪边偏往哪边调整，调整完了就停车。倒库途中不能忘记离合的控制，保持在一个低速匀速的状态，在调整和打方向时都有缓冲，切忌中途停车！

石安驾校提醒大家：科二只要记住这四招，那么顺利通过考试就不成问题了。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。