1.起步前忘了系安全带

当我们排队考试上车后，调整好了座位、后视镜，然后就打转向灯出发了，但是刚一起步，车上的考试电脑就发出语音：“考试结束，考试成绩不合格”。这是因为你在起步之前，并没有按照规定系好安全带，所以成绩不合格。

2.操作不当引起汽车熄火

因操作不当而导致汽车熄火的，一般的情况下，是在起步时，油离配合得不好，导致发动机熄火。所以，在起步时应该慢松离合，并轻给油门，使汽车平稳开出。

3.未按照规定使用转向灯

在变更车道的时候，没有使用转向灯，是会被扣分的，在整个考试中，起步，超车，掉头，变更车道以及靠边停车等，都是需要使用转向灯的。

4.观察或者是判断错误，导致出现危险情况

有些学员在考试时，由于紧张或粗心等原因，在变道、超车、调头时没有观察后视镜、确认道路是否安全，从而导致和后面的车子发生碰撞，被判定为不合格。

5.没有合理选择行车道或者行驶速度

在科目三考试中应该根据实际的交通情况来合理选择行车道或者行驶速度。特别是超车时的速度应该大于30码。而且，在超车时，需要打转向灯，两者缺一不可，否则就要扣分。

石太驾校提醒：考科目三时主要就是细心，不要忽略任何细节，细节决定成败，把细节重视起来，顺利通过考试就肯定没问题。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。