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问题一:越级加档,比如本来挂1挂到3上,本来挂2挂到4上。越级加档直接的后果就是“速度档位不匹配”——10分,严重了可能“熄火”——10分。
解决方法:首次上车就记准档位,熟悉每个换档动作,即“空→1→2→3→4→3→2→1→空”。
问题二:换档太迟,1、2档提速慢,1→2档,2→3档的换档时机太晚,导致在1档或2档上呆的时间很长。如果单次行驶距离,1档>50米或者2档>100米——100分。
解决方法:起步之后,快些提速,1、2档快速过度到3档;转弯、掉头之后,迅速提速挂3档。
问题三:低头看档位,找档杆。很多时候都是无意识的,自己低头了自己都不知道。两次低头看档——100分。
解决方法:从第一次上车开始,绝不低头看档,挂错了也不能看,用手摸索。
问题四:换档整个上半身都动,连带着左手不稳,汽车行驶跑偏。直线行驶路段,不能保持直线行驶——100分;或者其他路段,方向盘控制不稳——10分。
解决方法:掌握换档技巧——右手换档,“手腕”发力,顺着方向,手指拨动,轻松换档。
问题五:换档以后,仍然踩着离合,或者半离合状态;尤其是到转弯、掉头3→2的时候,换上2档半离合减速。踩离合时间>10秒——100分。
解决方法:不要着急转弯、掉头,早一点3→2档,2档上松开离合稳定行驶几米,再调整方向。
石家庄零创惠安驾校提醒:科目三都是在行驶中换档,手把方向,眼观六路,还得保证换档不出错。所以学员们一定要细心,才能完成。
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前天中午12点左右,高速交警在沪渝高速湖州段进行超速整治。一辆“迈巴赫”轿车朝着上海方向一路开来,其奢华的身姿像是高速上的一道风景线,非常拉风。不过,当车子经过测速点的时候,测速仪闪了一下。很显然,“迈巴赫”超速了——监控显示,限速100公里/小时的路段,“迈巴赫”开到了129公里/小时。
指挥室民警赶紧通知了前方卡口民警,将“迈巴赫”拦截下来进行处理。这是一辆“迈巴赫”62S车型,挂的是上海的黄牌照,2010年上的牌,价值近千万。司机姓纵,他说,车子是老板的,这次老板派他去安徽办事。不过,他出示行驶证和驾驶证后,高速交警发现了其他问题。
“这辆迈巴赫登记的是大型轿车,也就是普通意义上的大客车了,而纵先生持有的却只是A2驾照。”高速交警说,A2驾照只能开牵引车、半挂车及以下车型,而大客车需要的是A1驾照,明显属于准驾不符。纵先生顿时傻眼了,这车我开了有一段时间了,从来没人说起准驾不符嘛?而且,迈巴赫不就是小轿车嘛,A2驾照应该绰绰有余了呀。
“这是你的误解。”高速交警向纵先生解释说,根据相关标准,车长大于等于6米或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车属于大型客车。“这车的行驶证上显示,虽然核定载客人数只有4人,但车身已经达到了6.165米,只有持有A1驾照的驾驶人才有资格驾驶。”
听了解释后,纵先生挺无奈接过了交警开出的准驾不符违法处理通知书。除了罚款外,他将被直接扣光12分,重新进学习班去了。为了避免耽误纵先生的行程,高速交警最后帮忙联系大客车驾驶员来“代驾”。高速交警特别提醒说,不是长得像小轿车,它就是小轿车,这需要司机特别的注意。像悍马、林肯的加长版都属于大客车系列了。
“还有一种办法,就是上牌时,你的车牌为黄车牌,这可就不是普通轿车了。因为普通小轿车车牌是蓝色的。”高速交警还告诉大家一个比较简单记牢持驾照开什么车的办法,即大型客车(A1)、牵引车(A2)、中型客车(B1)、大型货车(B2)、手动挡小轿车(C1)、自动挡小轿车(C2)。
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