驾考改革，更难的考试办法，将在10月1日以后开始实施。可是，还没到改革，最近驾考的通过率，已经开始走低了，尤其是科目三。考试一样，通过率比以前却低了？教练说：这是因为心理负担在作祟。下面石家庄蓝鹰驾校总结了几点，大家可以看一下！

1：不要害怕挂科。

总体来说，这次驾考改革虽然难度有所提升，但是变化并不很大，只要认真对待，还不算很难。

如果挂科了，有过一次考试经历，反而比第一次考试简单。

2：不必担心将来。

现在科三就这么难，将来更难了怎么办。如果让这种担心、忧虑的心理占了上风，还怎么能专注考试？

反而是不多想、谨慎点考试，更容易通过，也没必要担心将来。

3：挂了教练兜底。

即使这次挂科了，教练在今后的教学中，肯定会针对新规，进行更有成效的教学，保证让每一名学员学得会、考得过。

4：专注现在练车。

还没考试，就考虑着挂科的后果，只会占用自己的精力。

建议临考的学员，专注眼前的练车，把车练好了、练熟了，考试自然轻松。

5：大胆面对考试。

虽然现在考试压力大，但不是还有很多人，连改革前考试的机会都没有么？何况第一次考试挂科，也在情理之中，大胆面对考试，就当一次练兵，要相信：狭路相逢勇者胜。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

随机阅读

　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。