小编从石家庄驾管所了解到，考试科目三的进行流程：根据预约单的日期来到考试中心预约，进入考试中心把预约单准备好。到达

之后，进入大门有工作人员检查准考证，本人带有准考证的人才有资格进入考试大厅。然后去吧台把准考证交予工作人员由其受理并安

排考试次序，然后在座位上坐好等待考试。

 

 

 

 

 电子路考场地内考生正在考试

 

分好组之后听从工作人员安排进入待考室，工作人员会给每位考生一个牌子，待考人员将其挂上，听从工作人员召唤进入待考长


廊，考试人员需把身份证准备好交予工作人员以便于鉴定学员身份。

 

鉴别完身份之后进入起点，进入起点之后切记不要机动车道上行走，从人行道上进入代考区域的起点。这里就是起点待考区，考

试人员在此准备待考。工作人员在车上念到考生名字时，念到考生姓名时进入考试车辆做上车前准备。

 

 

 

 考生整装待发

 

考试结束时车上会发出语音提示信号，若第一次考试不合格，语音会发出考试不合格信号，准备补考，考生回到起点准备补考。

 

第二次考试结束时发出考试合格信号请到大厅打印成绩单或者考试不合格请到大厅打印成绩单。考试结束之后原路返回大厅在大

厅坐下等待工作人员念考生名字给考生签字之后考试流程结束。

 

下面，小编为大家准备的一些科目三考试中应该掌握的一些技巧，希望考生们能从中温故一遍，为更加顺利的通过考试打好基

础。

 

上车后记好安全带，调整好座位。然后请求起步.

 

当技师下达起步口令后，离合踩到底挂一档、拨跳火、看镜子、松手刹、慢松离合跟油走。

 

车速起来挂二档，二档挂后慢松离合跟油走

 

车速起来挂三档，口令下达变换车道，切记先拨转向灯再看后视镜最后再变道；口令下达前方人行道上有行人，切记离合到底把

车停；口令下达前方有路口、学校、公交车站、铁路。切记脚上刹车左右看。

 

三档挂后慢松离合跟油走

 

车速起来挂四档

 

四档挂后慢松离合跟油走

 

车速起来挂五档

 

五档挂后慢松离合跟油走

 

加档要领：  抬，踩，摘，挂，慢松离合跟油走

 

遇到转弯需转弯转弯按照转弯口诀去做

 

转弯口诀：（以左转为例）

 

刹车跳过看左边，右边降速度，离合到底松刹车，扭到家看远处，打轮撒手反方眼，头回来换挡，提车速眼往远看回正轮。

 

靠边停车方法

 

刹车跳过看镜子，右边降速度，离合到底一方轮，手扶边道看远处，添点刹车回正轮。

 

 

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新驾考到底有多难？杭州驾校组织了一次模拟场

　　上周六下午，记者在杭州XX驾校的支持下,举办了一次场考(科目二)的模拟考试。考试内容一共有5项，分别是倒车入库、侧方停车、曲线行驶、坡道定点停车与起步、直角转弯。

　　“新的考试规则出来后，很多学员叫苦，认为太难了，其实是大家还不适应。”驾校的杨教练说，以前场地考试虽然只有4个项目，但要学10个项目，花的工夫一点都不少。现在是学5项考5项。从一定意义上来说，现在的难度是降低了。

　　倒车入库前一定要调整好后视镜

　　“怎么没有杆子了?那我都不会停车了。”特意从下沙赶到半山来参加模拟考试的陈某，一看到场地上的新变化，立刻就打起了退堂鼓。陈某说，她去年12月份参加过科目二考试，当时就栽在了倒桩项目上。“以前有杆子，好歹还能对一下点位，现在没杆子了，我该看哪里啊?”

　　因为取消了标杆，很多老学员都有点手足无措。驾校的几位教练说，需要学员多练习，通过观察后视镜来判断位置。“一些老学员没有调整后视镜的习惯，因为按以前的办法，后视镜的作用不大，但现在要顺利通过考试，事先一定要调整好后视镜，这能帮助你很好地判断距离和车身位置 。”吕教练说。

　　以前桩考允许考生中途停车，只要不熄火不溜坡就行，但新驾考在这方面更严格了，全程不允许中途停车，甚至车速过慢也会被电脑判定为不合格。“轮胎轴心上有一个装置，在一定时间内车轮没有转动一圈，电脑就会认为你停车了。这对考生来说难度就增加了。”

　　另外，吕教练建议考生在倒车入库时不要把头伸出车窗外来看。因为车位四周都有红外线装置，肉眼是看不见的，一旦车辆或身体的某一部位碰到红外线，就算不及格了。

　　“倒车入库的考试时间是4分钟，但我们建议考生最好在2分钟内完成，这样的车速比较正常，不容易因为车速过慢而被电脑判定为中途停车。”杨教练说。

　　少打两次转向灯就会让你不及格

　　虽然倒车入库和侧方停车被认为是科目二中最难的项目，但在吕晓栋教练看来，不少考生常常会在看似很容易的动作上失分。“最难教的是打转向灯的问题，很多学员不理解，经常忘记做这个动作。”

　　在科目二考试中，需要打转向灯的地方有很多。最复杂的是侧方停车，要打三次灯——靠边时打右转向灯，倒车时打左转向灯，出库时打左转向灯。坡道定点停车和起步项目中要打两次转向灯——停车前打右转向灯，起步前打左转向灯。直角转弯时要打左转向灯(驾校设置的直角转弯是左转)。“以前场考时对打转向灯的要求不高，但现在要求很严格了，少打一次灯扣10分，如果少打两次，考试就不合格了。”杨教练说。

　　直角转弯时前后轮是有轮距差的

　　直角转弯项目看上去很简单，但要完成得漂亮并不容易。22岁的李某是今年1月份开始学场地项目的，此前在驾校练习了三次，这次模拟考中，他很顺利地完成了倒车入库，但在直角转弯项目中被教练扣了分。“方向盘打早了，前轮已经过去，但后轮快碰到杆子了。”负责监考的吕教练说，考生容易在这个项目上出错，主要是速度和方向盘的控制不到位。

　　“前后轮是有轮距差的，前轮能过去，不代表后轮也能过去，考生在打方向盘的时候要提前为后轮预留出空间。”吕教练在指正学员这个错误时，用大货车作起了例子——大货车在转弯时，特别容易闯祸，就是前后轮距差造成的。

　　开车时要尽量往远处看

　　“停停停，再开你就该撞花坛了。”在进行坡道定点停车和起步项目考试时，坐在副驾驶座上的吕教练紧急叫停了一位考生。“右边这条黄线代表花坛，你看看车头的方向，就快撞到花坛了。”

　　吕教练说，眼睛紧盯着面前的道路，不提前规划线路，是很多学员和新手司机常犯的毛病。坡道定点停车要求车辆停下后，右侧车身和标杆有30厘米的距离，这就要求考生在上坡道前，就要提早判断好距离，摆正车身。等到车辆上了坡，再调整方向就来不及了。在实际驾驶中，尤其是车速比较快的情况下，更要把目光看得远一点，这样才能提前预知情况，早采取措施。

　　模拟考试全部结束后，该驾校的杨教练专门给考生们上了一堂心理辅导课。“别光抱怨新驾考难度大，其实实用性比以前强多了。就拿场考的5个项目来说，在实际驾驶中都是很有用的。”

　　倒车入库和侧方停车就不用说了，是现实生活中最常见的两种停车方式。取消标杆也是为了更贴合现实，开车上路后，哪个停车位四周会竖着杆子让你对点位啊。不过，不允许中途停车显得有些苛刻了。

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　　场考的5个项目 在实际驾驶中都很有用