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记者体验小车驾考“科目二” 11年驾龄没及格
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  驾考新规实施后,小车驾考科目二被网上评为最难的考试,究竟有多难?11日,记者走进了哈市交警部门驾驶人考验处考场,结果——   从4月1日起,全国小型汽车驾考科目二将全部实行计算机智能评判,学员在考试时,车上不再有领车员,而是一个人独立完成倒车入库、侧方停车、半坡起步、直角转弯和曲线行驶。经过电脑录入照片和本人身份证对比后,记者进入考场,在等待考试的时候,记者看到露天考场内安装着数十个电子探头,检测车辆行驶轨迹作为电脑打分依据,一次考试可以有10名学员同时参加。10分钟后,记者上了考试用车,只见车里按照要求安装了一个监控摄像头和电脑评判设备。据了解,这个系统与监考室的电脑连接,并自动根据学员的驾驶情况打分。   记者体验科目二考试。   新设置的考试场地。     首先是“倒车入库”,系安全带,放手刹,挂档,倒车,四个步骤后,考试车辆压上了黄线,电脑里发出“不合格”的声音。下一项是“侧方停车”,记者踩下离合,发动车辆,倒挡,放手刹。此前与考官交流得知,在这一关需要注意的是,不要压到前方的停车线,在倒车进入侧方库位时,应通过左右后视镜观察车辆与库位线的距离,一旦压线和越线就不合格。完成这个项目后,记者继续参加半坡起步的考试,驾驶考试车辆来到坡前,记者明显感到坡度有些陡,由于对考试车辆不太熟悉,因此没有判断好车辆与停车线的距离。“停车时,车辆保险杠不能超过停车线,也不能低于30厘米。”教官此前曾告诉记者。此时,在监控室的电脑屏上显示被扣了10分。记者再调整,车辆发生了后溜30厘米,又被扣10分。此时,车内又响起提示音:“考试不合格”。   记者继续完成了直角转弯和曲线行驶,后两项都没有太大难度。回到起点后,结束考试。此时,考试结果出来了,记者虽然拥有11年的驾龄,忙乎的满头大汗,考试成绩还是不及格。   不能凭感觉 必须认真学   经过这次体验,记者了解到,科目二考试的内容都是平时驾考学习的内容,即使经过驾校的学习,也未必能通过,但如果不学习,通过的可能性几乎为零。没有经过教练指导的记者只是凭平时驾车的技术和感觉以及看倒车镜和回头看确定车的方向,而电脑的评分标准非常严格,甚至可以说是苛刻的。   据哈市交警驾驶人考验处考验科科长赵鹏介绍,使用新的电脑智能评判系统,消除了人为主观因素对考试成绩的影响,学员考试成绩如何,由电脑说了算,更为公平合理。另外,由于考试项目都是平时驾驶时最常用的技能,考试内容非常贴近实际,对于学员来说只要认真学习勤加练习,在心理和实际技能上打好基础,考试过关不是很难。

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新驾考到底有多难?杭州驾校组织了一次模拟场

  上周六下午,记者在杭州XX驾校的支持下,举办了一次场考(科目二)的模拟考试。考试内容一共有5项,分别是倒车入库、侧方停车、曲线行驶、坡道定点停车与起步、直角转弯。

  “新的考试规则出来后,很多学员叫苦,认为太难了,其实是大家还不适应。”驾校的杨教练说,以前场地考试虽然只有4个项目,但要学10个项目,花的工夫一点都不少。现在是学5项考5项。从一定意义上来说,现在的难度是降低了。

  倒车入库前一定要调整好后视镜

  “怎么没有杆子了?那我都不会停车了。”特意从下沙赶到半山来参加模拟考试的陈某,一看到场地上的新变化,立刻就打起了退堂鼓。陈某说,她去年12月份参加过科目二考试,当时就栽在了倒桩项目上。“以前有杆子,好歹还能对一下点位,现在没杆子了,我该看哪里啊?”

  因为取消了标杆,很多老学员都有点手足无措。驾校的几位教练说,需要学员多练习,通过观察后视镜来判断位置。“一些老学员没有调整后视镜的习惯,因为按以前的办法,后视镜的作用不大,但现在要顺利通过考试,事先一定要调整好后视镜,这能帮助你很好地判断距离和车身位置 。”吕教练说。

  以前桩考允许考生中途停车,只要不熄火不溜坡就行,但新驾考在这方面更严格了,全程不允许中途停车,甚至车速过慢也会被电脑判定为不合格。“轮胎轴心上有一个装置,在一定时间内车轮没有转动一圈,电脑就会认为你停车了。这对考生来说难度就增加了。”

  另外,吕教练建议考生在倒车入库时不要把头伸出车窗外来看。因为车位四周都有红外线装置,肉眼是看不见的,一旦车辆或身体的某一部位碰到红外线,就算不及格了。

  “倒车入库的考试时间是4分钟,但我们建议考生最好在2分钟内完成,这样的车速比较正常,不容易因为车速过慢而被电脑判定为中途停车。”杨教练说。

  少打两次转向灯就会让你不及格

  虽然倒车入库和侧方停车被认为是科目二中最难的项目,但在吕晓栋教练看来,不少考生常常会在看似很容易的动作上失分。“最难教的是打转向灯的问题,很多学员不理解,经常忘记做这个动作。”

  在科目二考试中,需要打转向灯的地方有很多。最复杂的是侧方停车,要打三次灯——靠边时打右转向灯,倒车时打左转向灯,出库时打左转向灯。坡道定点停车和起步项目中要打两次转向灯——停车前打右转向灯,起步前打左转向灯。直角转弯时要打左转向灯(驾校设置的直角转弯是左转)。“以前场考时对打转向灯的要求不高,但现在要求很严格了,少打一次灯扣10分,如果少打两次,考试就不合格了。”杨教练说。

  直角转弯时前后轮是有轮距差的

  直角转弯项目看上去很简单,但要完成得漂亮并不容易。22岁的李某是今年1月份开始学场地项目的,此前在驾校练习了三次,这次模拟考中,他很顺利地完成了倒车入库,但在直角转弯项目中被教练扣了分。“方向盘打早了,前轮已经过去,但后轮快碰到杆子了。”负责监考的吕教练说,考生容易在这个项目上出错,主要是速度和方向盘的控制不到位。

  “前后轮是有轮距差的,前轮能过去,不代表后轮也能过去,考生在打方向盘的时候要提前为后轮预留出空间。”吕教练在指正学员这个错误时,用大货车作起了例子——大货车在转弯时,特别容易闯祸,就是前后轮距差造成的。

  开车时要尽量往远处看

  “停停停,再开你就该撞花坛了。”在进行坡道定点停车和起步项目考试时,坐在副驾驶座上的吕教练紧急叫停了一位考生。“右边这条黄线代表花坛,你看看车头的方向,就快撞到花坛了。”

  吕教练说,眼睛紧盯着面前的道路,不提前规划线路,是很多学员和新手司机常犯的毛病。坡道定点停车要求车辆停下后,右侧车身和标杆有30厘米的距离,这就要求考生在上坡道前,就要提早判断好距离,摆正车身。等到车辆上了坡,再调整方向就来不及了。在实际驾驶中,尤其是车速比较快的情况下,更要把目光看得远一点,这样才能提前预知情况,早采取措施。

  模拟考试全部结束后,该驾校的杨教练专门给考生们上了一堂心理辅导课。“别光抱怨新驾考难度大,其实实用性比以前强多了。就拿场考的5个项目来说,在实际驾驶中都是很有用的。”

  倒车入库和侧方停车就不用说了,是现实生活中最常见的两种停车方式。取消标杆也是为了更贴合现实,开车上路后,哪个停车位四周会竖着杆子让你对点位啊。不过,不允许中途停车显得有些苛刻了。

  直角转弯考验的是你在小区等狭窄地方转弯进出的本领。

  坡道定点停车和起步是考察你对离合器半联动的控制能力。很多停车场都有比较陡的坡度,需要你在坡道上停车取卡、缴费。

  曲线行驶是锻炼你在山路上行驶的能力,要求你能提前判断路线变化,把控方向。

  场考的5个项目 在实际驾驶中都很有用

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