首先我们了解一下桩考的考试内容：

　　1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；

　　2、对机动车驾驶技能掌握的情况；

　　3、对机动车空间位置判断的能力；

　　然后我们讲解一下桩考的过程：

　　1、认识场地：我们脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。

　　2、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，即为合格。

　　我们来分解每一个步骤的方法：

　　1、上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

　　贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。

　　2、移库：一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死(左打4圈），右梭对中杆（车直）再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死(左打4圈），车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。

　　3、出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。倒库：挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。调正车，当听到考试完毕后停车、桩考就算完成了。

　　多练习，是你通过桩考的必胜法宝。

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C1驾照开迈巴赫上路 结果12分被全部扣光

估计在大多数人看来，“迈巴赫”应该属于小轿车系列，持C1驾照就可以开了。但是，一位持A2驾照的司机，开着“迈巴赫”62S车型，却被认定为准驾不符，12分直接被扣光。这到底是为什么呢?交警说，很多车长得像小轿车，其实它是大客车。

　　前天中午12点左右，高速交警在沪渝高速湖州段进行超速整治。一辆“迈巴赫”轿车朝着上海方向一路开来，其奢华的身姿像是高速上的一道风景线，非常拉风。不过，当车子经过测速点的时候，测速仪闪了一下。很显然，“迈巴赫”超速了——监控显示，限速100公里/小时的路段，“迈巴赫”开到了129公里/小时。

　　指挥室民警赶紧通知了前方卡口民警，将“迈巴赫”拦截下来进行处理。这是一辆“迈巴赫”62S车型，挂的是上海的黄牌照，2010年上的牌，价值近千万。司机姓纵，他说，车子是老板的，这次老板派他去安徽办事。不过，他出示行驶证和驾驶证后，高速交警发现了其他问题。

　　“这辆迈巴赫登记的是大型轿车，也就是普通意义上的大客车了，而纵先生持有的却只是A2驾照。”高速交警说，A2驾照只能开牵引车、半挂车及以下车型，而大客车需要的是A1驾照，明显属于准驾不符。纵先生顿时傻眼了，这车我开了有一段时间了，从来没人说起准驾不符嘛?而且，迈巴赫不就是小轿车嘛，A2驾照应该绰绰有余了呀。

　　“这是你的误解。”高速交警向纵先生解释说，根据相关标准，车长大于等于6米或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车属于大型客车。“这车的行驶证上显示，虽然核定载客人数只有4人，但车身已经达到了6.165米，只有持有A1驾照的驾驶人才有资格驾驶。”

　　听了解释后，纵先生挺无奈接过了交警开出的准驾不符违法处理通知书。除了罚款外，他将被直接扣光12分，重新进学习班去了。为了避免耽误纵先生的行程，高速交警最后帮忙联系大客车驾驶员来“代驾”。高速交警特别提醒说，不是长得像小轿车，它就是小轿车，这需要司机特别的注意。像悍马、林肯的加长版都属于大客车系列了。

　　“还有一种办法，就是上牌时，你的车牌为黄车牌，这可就不是普通轿车了。因为普通小轿车车牌是蓝色的。”高速交警还告诉大家一个比较简单记牢持驾照开什么车的办法，即大型客车(A1)、牵引车(A2)、中型客车(B1)、大型货车(B2)、手动挡小轿车(C1)、自动挡小轿车(C2)。