坡道起步是驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜车所引发的车辆事故呈逐年上升趋势，同时也是驾驶培训的难点。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。

　　坡道起步操作失败的主要情况，一是起步熄火，二是起步后溜。造成这方面的三个主要原因：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。

　　坡道起步的要点：

　　1、油门比平路起步时要大，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。

　　2、不能先解除驻车制动器，必须等离合器抬到联动点，才能解除驻车制动器。

　　3、时刻把握油门和离合器的配合，起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

　　坡道起步的要领就那么简单，你记住了吗？

　　总结科目三大路考容易丢分细节

　　很多考大路的学员在考试中都会莫名其妙的丢分，不知道自己错在什么地方而郁闷，下面石家庄学车网为大家总结下科目三大路考容易丢分的细节：

　　1、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；

　　2、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

　　3、直线行驶时，方向控制不稳，不合格；

　　4、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；

　　5、通过路口前未减速慢行，不合格；

　　6、直行通过路口不观察左、右交通情况，不合格；

　　7、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站，不观察左、右方交通情况，不合格；

　　8、不按规定减速慢行不合格；

　　9、靠边停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；

　　10、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；

　　11、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格。

　　石家庄学车网总结：据悉，路考时每位考生考试路程不少于3公里，时速控制在40公里/小时。从这些内容来看，考生在考科目三时，一定要把安全意识放在首位，这样才能确保少失分。

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　　在走S弯的时候，最主要的就是控制车的速度，在做每个动作的时候要保持一样的速度，不要一会快一会慢的，在开的时候，因为每个人的身高，体型不一样，每个人看的点位都是不一样的，每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位，在这样的情况下做到把把过，那你考试就没有问题了。

　　下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。

　　在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

　　准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。

　　当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。　　

　　当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。　

　　当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

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