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新规科三最容易挂科的细节有哪些
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驾考新规实行以来科三通过率下降最大。据了解,由于科目三细节变化较多,很多学员顾此失彼,所以挂科率高。例如没有逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境、车门未完全关闭、启动发动机时挡位未置于空挡等,都将分别扣除100分。如果不熟练操作,会直接“挂科”。

今天顺合驾校就带大家一起来看看科目三最容易挂科的几个细节,正所谓细节决定成败。帮大家避开“雷区”。

第一,上车前要多多观察周边情况。

考试之前,不要直接就上车。上车之前有很多细节要注意,其中“观察周围车况”就是细节之一。设计该细节的主要目的是要求学员确认车辆周围以及车辆底部是否存在安全隐患。

新规实施以后,考试车身前后装有两个感应器,为了确保感应器能感应出你的“观察动作”,建议各位学员在绕行时,在车前和车后都观察一下,停留2~3秒的时间。这个动作在实际操作过程中也是十分必要的,通过后视镜观察的话,存在一定的视野盲区,有时很难发现危险状况,至于车辆底部的情况,就更观察不到了。所以各位学员千万不要忽视此动作!

第二,操作前的注意事项。

1,千万不要忘记调整后视镜的位置、自己的座椅高度。要调整到适合自己的最佳位置。

2,记得系安全带。各位学员在平时练车过程中就要养成上车系安全带的良好的驾驶习惯,考试时就会成为习惯了。

3,发动之前确认挡位。此时挡位一定要处于空挡位置,否则就直接不及格咯。

第三,回头观察。

因为仅仅通过后视镜观察车后的情况,这样做虽然比较方便,但是也有一个弊端——车身的左后方和右后方各有一个视角盲点,单通过后视镜的话,很难发现危险情况。所以新规规定要回头观察,其目的也是在于培养我们的安全驾驶意识,让我们养成在车辆起步、掉头、超车等情况下,都能百分百确认侧后方的情况。

第四,灵活掌握模拟灯光操作。

新规与之前的规定最大的不同之处就是模拟灯光操作不再按照顺序出题。以前大家可以通过死记硬背熟记操作顺序,可是现在,由于出题顺序随机,单靠死记硬背肯定通过不了考试。所以建议各位学员一定要灵活掌握各项语音提示应该如何操作,等到播报时才能应对自如。

第五,时速35公里要保持3秒。

驾考规定修改之后,要求学员路考换挡时,必须要挂到4挡。这项操作需要一定的技巧:

①掌握速度与挡位之间的关系,选择合适的时机换挡;

②换挡需要逐级进行,不能越级换挡;

③换挡时一定要将离合器踩到底,换挡之后,再慢慢抬起离合器,避免车身抖动;

④换挡切忌低头看挡位。

第六,礼让原则。

在通过人行横道、学校区域、公共汽车站等路段时,一定要提前减速,随时做好避让准备,遇到人车等,要踩刹车让行后才能通过。多留意道路两旁的警示标识,方便提前做好减速准备。

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2013年驾考新规扣分标准

      科目二考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

  解析:小心,这些地方容易扣分

  项目:综合评判

  未系安全带:扣100分

  未关好车门:扣100分

  未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。)

  熄火一次:扣10分

  项目:倒车入库

  不按规定路线顺序行驶,扣100分

  没有完全倒入库内,扣100分

  车身出线,扣100分

  中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。)

  项目:上坡路

  没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分

  停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)

  起步未开左转向灯,扣10分

  车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分

  车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)

  起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员“落马”最多的考试项目。)

  项目:直角转弯及曲线行驶

  任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

  中途停车,扣100分

  项目:侧方位停车

  车辆入库停止后,车身出线,扣100分

  行驶中车轮触压车道边线,扣10分

  未停车于库内,扣100分

  起步未开左转向灯,扣10分

  倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)

  中途停车,扣100分

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