发生交通事故时的处理措施

　　1、发生交通事故以后，在现场应当怎么办？

　　答：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，开启车辆危险报警闪光灯，并拨打110或122报警。交通事故当事人应根据交通事故的损害后果，

　　选择正确的处理方式：

　　（1）符合自行协商处理的交通事故，应立即撤离事故现场，自行协商处理损害赔偿事宜；

　　（2）造成人身伤亡或其他不符合自行协商处理的，应保护现场，等候交通警察到场处理；车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

　　在高速公路上发生交通事故的，车辆驾驶人应当将车上人员迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，并且迅速报警，防止次生事故的发生。

　　2、哪些交通事故可以自行协商解决？

　　答：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，都可以自行协商处理损害赔偿事宜。

　　3、对发生交通事故后逃逸的行为，公安机关交通管理部门将如何处理？

　　答：对发生交通事故逃逸的当事人交通事故责任认定：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

　　对发生交通事故逃逸的当事人处罚：由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并记12分，可以并处十五日以下拘留。致人重伤或死亡，且负事故主要责任以上的，应当追究刑事责任，公安机关交通管理部门同时依法作出终生不得重新取得机动车驾驶证的决定。

　　4、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，公安机关交通管理部门将如何认定责任？

　　答：承担全部责任。

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原地长时间热车是误区 起步低速行驶即可

　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。